水下打撈工作中存在著很多未知因素，根據(jù)這些未知因素的特點，需要在各方面做好充分準備，避免各種方法上的不耐煩，確保安荃。 嚴格執(zhí)行，嚴格執(zhí)行，嚴格執(zhí)行，嚴格執(zhí)行，嚴格執(zhí)行，嚴格執(zhí)行。援救計劃的制定要考慮整個過程，對各個環(huán)節(jié)進行反復(fù)研究。事實上，這是一個重要步驟，如果任何錯誤都可以導(dǎo)致死亡。 隨機應(yīng)變：在水下打撈過程中，如果出現(xiàn)緊急情況，需要對原計劃或計劃進行調(diào)整，這也是施工中常見的情況。所以，在打撈過程中，隨機應(yīng)變是項目經(jīng)理的能力。如果自己力量不夠，還應(yīng)請求外部力量支持或采用新設(shè)備和新技術(shù)。

水下切割工程主要有水下切割鋼筋籠、水下切割鋼圍堰、水下切割鋼管樁、水下切割變形護筒、水下切割灌注樁、水下切割沉船等。水下切割工作的一個重要特點是：有大量、多方面的準備工作，一般包括下述幾個方面： 　　(1)調(diào)查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。當水面風力小于6級、作業(yè)點水流流速小于0.1^}0.3m/s時，方可進行作業(yè)。 　　(2)水下切割前應(yīng)查明被切割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點，弄清作業(yè)對象內(nèi)是否存有易燃、易爆和有毒物質(zhì)。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應(yīng)特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。 　　(3)下潛前，在水上，應(yīng)對切割設(shè)備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1.5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)每隔.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應(yīng)及時整理好供氣管、電纜和信號繩等，使其處于位置，以免損壞。 　　(4)在作業(yè)點上方，半徑相當于水深的區(qū)域內(nèi)，不得同時進行其它作業(yè)。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應(yīng)有防火準備措施，并應(yīng)將供氣泵置于上風處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。 　　(5)操作前，操作人員應(yīng)對作業(yè)地點進行處理，移去周圍的障礙物。水下切割不得懸浮在水中作業(yè)，應(yīng)事先安裝操作平臺，或在物件上選擇的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內(nèi)。 　　(6)潛水切割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當一切準備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業(yè)。 　　(7)從事水下切割工作，必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并持有此類工作許可證的人員進行。

水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經(jīng)過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺、樁基、圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現(xiàn)場查看后要求對航道內(nèi)的殘留物進行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對打撈的施工和管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險性和不可預(yù)見性。