橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算，《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》和《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》均有相關(guān)的規(guī)定和計(jì)算要求，其內(nèi)容主要包含兩個(gè)方面：1、橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算：主要指橋面系外側(cè)護(hù)欄，規(guī)范根據(jù)防護(hù)等級(jí)的不同分為8類(lèi)，各等級(jí)的汽車(chē)荷載橫向碰撞荷載標(biāo)準(zhǔn)值范圍也須按照規(guī)定值取值;2、汽車(chē)對(duì)橋梁構(gòu)件的碰撞計(jì)算，包括橋梁構(gòu)件前設(shè)置防撞設(shè)施后對(duì)撞擊力的折減。一 橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算1、橋梁護(hù)欄和欄桿的設(shè)置原則：2、橋梁護(hù)欄等級(jí)的劃分3、橋梁護(hù)欄形式選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素4、橋梁護(hù)欄計(jì)算的規(guī)范依據(jù)：《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2015《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D81-

　防撞護(hù)欄熱鍍鋅設(shè)計(jì)方案：大伙兒應(yīng)當(dāng)都了解防撞護(hù)欄都是鑲上一層鋅，那樣的話，不但能具有維護(hù)功效，并且還能增加防護(hù)欄的使用期。熱鍍鋅設(shè)計(jì)方案的鍍層各自由熱浸鋅層、富鋅磷化處理層、有機(jī)化學(xué)富鋅防銹涂料鍍層和聚脂“無(wú)暇”五顏六色粉末狀鍍層構(gòu)成，要用金屬表面處理技術(shù)性和設(shè)備，使四種保護(hù)層厚度經(jīng)科學(xué)規(guī)范的有機(jī)結(jié)合，授予道路護(hù)欄具備出色的防腐蝕性和優(yōu)良的耐濕冷、耐溶劑特性及其強(qiáng)力的抗紫外光的可靠性。防撞護(hù)欄顏色功能分析：實(shí)際上，防撞護(hù)欄顏色因素也是很重要的，以便考慮道路交通與路面通暢必須，在現(xiàn)階段交通出行顏色紅、白、黃、綠、黑的基本上，變色為藍(lán)，產(chǎn)生紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基礎(chǔ)顏色，在不銹鋼橋梁護(hù)欄上設(shè)計(jì)方案與配備相關(guān)方位、駕駛標(biāo)準(zhǔn)、警告的各種各樣組成色調(diào)，豐富多彩城市公共交通語(yǔ)言簡(jiǎn)單明了，一看便知的特性。1、改變金屬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。例如，把鉻、鎳加入普通鋼中制成不銹鋼。2、在金屬表面覆蓋保護(hù)層。例如，在金屬表面涂漆、電鍍或用化學(xué)方法形成致密耐腐蝕的氧化膜等。3、電化學(xué)保。因?yàn)榻饘賳钨|(zhì)不能得電子，只要把被保護(hù)的金屬做電化學(xué)裝置發(fā)生還原反應(yīng)的一極——陰極，就能使引起金屬電化腐蝕的原電池反應(yīng)。具體方法有：a.外加電流的陰極保。利用電解裝置，使被保護(hù)的金屬與電源負(fù)極相連，另外用惰性電極做陽(yáng)極，只要外加電壓足夠強(qiáng)，就可使被保護(hù)的金屬不被腐蝕。b.犧牲陽(yáng)極的陰極保。利用原電池裝置，使被保護(hù)的金屬與另一種更易失電子的金屬組成新的原電池。發(fā)生原電池反應(yīng)時(shí)，原金屬做正極(即陰極)，被保護(hù)，被腐蝕的是外加活潑金屬——負(fù)極(即陽(yáng)極)。此外，還有加緩蝕劑等方法，減緩或防止金屬被腐蝕。