各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、黑龍江本地低的延伸系數。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、黑龍江本地一定的延伸系數（10-15％）。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、黑龍江快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、黑龍江附近一定的延伸系數（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、黑龍江同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、黑龍江延伸系數（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、黑龍江延伸系數（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、黑龍江同城精度、黑龍江同城長度要求。

Q345C無縫鋼管和16Mn無縫鋼管都屬于低溫合金管，此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、黑龍江附近高壓氣瓶、黑龍江附近高壓鍋爐、黑龍江當地化肥設備、黑龍江石油裂化、黑龍江同城汽車半軸套、黑龍江當地柴油機、黑龍江液壓管件等用管。 合金結構鋼是在優(yōu)質碳素結構鋼的基礎上，適當加入一種或者許數種合金元素，用來退步鋼的力學性能、黑龍江當地韌性和淬透性。 2016年16mn無縫鋼管現(xiàn)貨行情，讓業(yè)內驚喜若狂，利潤甚至翻了一番；當然市場過度的抬高價格，只會不斷降低未來增長的空間，包括紅利。從操作心理層面上看，2017年恐怕會愈發(fā)謹慎，管市處于高位水平，也只會讓終端“望塵莫及”。2017年有望再次突破一定高度，但是不可否認的是，16mn無縫鋼管現(xiàn)貨市場很難出現(xiàn)火箭式的飛躍，也不會呈現(xiàn)出斷崖式的下跌；穩(wěn)中求進，逐步推進產品結構升級，逐步壓縮過剩產能以及逐步淘汰劣質產品會是重點。至于能否達到2016年的高度，還是難以預估；從未來走勢上看，會很難再達到頂峰。