穿梭車貨架與貫通式貨架均是由牛腿式重型貨架作為主要載體進(jìn)行存儲(chǔ)貨物的， 二者的空間利用率都很高幾近相同。不同的是，貫通式貨架是直接通過叉車在縱向的巷道里進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，而穿梭車貨架則是在牛腿式貨架的基礎(chǔ)上，在貨架上加裝了軌道，由穿梭車來進(jìn)行縱向來回存儲(chǔ)作業(yè)。相比于貫通式貨架的叉車巷道進(jìn)出存取貨物方式，穿梭車的優(yōu)點(diǎn)是避免人工開叉車出現(xiàn)失誤頻繁撞擊貨架，導(dǎo)致貨架不穩(wěn)固，容易造成事故問題。穿梭車是穿梭式貨架系統(tǒng)的重要組成部分，能夠方便快捷準(zhǔn)確的執(zhí)行貨物出入庫、盤點(diǎn)等工作。穿梭車依托自動(dòng)化控制程序運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行單個(gè)托盤或多個(gè)托盤連續(xù)出入庫操作，通過叉車可將穿梭車放置在不同的巷道使用，多個(gè)巷道可共用同一臺(tái)車子，周轉(zhuǎn)效率較高，穿梭車的數(shù)量可根據(jù)巷道、出貨頻率等因素決定。地龍倉儲(chǔ)貨架

倉儲(chǔ)貨架是由立柱、橫梁、層板等多個(gè)部件組成的，一般貨架廠習(xí)慣以主架和副架的形式來進(jìn)行介紹和報(bào)價(jià)。對(duì)于沒有接觸倉儲(chǔ)貨架的朋友們來說，可能大部分人對(duì)這兩個(gè)詞匯都比較陌生，不了解其涵義，下面我們就來介紹一下這兩個(gè)詞匯的概念和區(qū)別。在介紹之前，我們先來了解一下倉儲(chǔ)貨架的完整結(jié)構(gòu)。一組完整的倉儲(chǔ)貨架是由兩片柱片、多根橫梁（4根以上）、對(duì)應(yīng)的層板及一些配件組裝而成，貨架整體結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單但穩(wěn)固，這才算是一組完整的倉儲(chǔ)貨架。在了解了倉儲(chǔ)貨架整體結(jié)構(gòu)后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)同時(shí)安裝兩組貨架并讓它們組合到一起時(shí)，其中一組貨架只需要一片立柱片就行，其橫梁的另一端可以直接安裝到一組貨架的立柱上，而這就是倉儲(chǔ)貨架里的副架，一組由兩片完整柱片組成的貨架則是主架。副架因?yàn)槿鄙僖黄?，所以只能依靠主架進(jìn)行使用，主架則是可以單獨(dú)使用。通過這種主副架組合使用的方式，既能夠節(jié)省倉庫部分空間，同時(shí)還能夠省去副架那一片柱片的錢，降低了使用成本。而且多組貨架這樣連接到一起以后，其穩(wěn)定性也會(huì)大大增加。目前市場(chǎng)上的大多數(shù)倉儲(chǔ)貨架均是采用主副架配合使用的方式，區(qū)別只是構(gòu)造不盡相同，原理是一樣的。所以我們?cè)谶x購貨架獲取報(bào)價(jià)的時(shí)候，一定要問清楚廠家給的價(jià)格是主架價(jià)格還是主副架結(jié)合的價(jià)格，避免多花冤枉錢。