操作規(guī)程 1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。 2.啟動后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。 3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。 4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5HZ。 5.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)回到電阻 值位置，使電壓降至 值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān)， 停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等。從能源上分為火力發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等。 在驗看、剖析判斷柴油發(fā)電機(jī)損壞時，使用ve型轉(zhuǎn)子泵松開柴油過濾器放氣螺釘，或使用柱塞泵柴油發(fā)電機(jī)松開噴油嘴放氣螺釘，用手泵泵油，在放氣螺釘處排出泡沫油或不排油，可以確定為柴油發(fā)電機(jī)低壓油路不暢通。 1、使用ve型轉(zhuǎn)子泵柴油發(fā)電機(jī)低壓油路不暢損壞處理方法如下： （2）若油箱中油量充足，則松開過濾器上的放氣螺釘，用油水分離器上手動泵泵油觀察出油狀況。 （3）若流出泡沫油，則確診為低壓油路某接頭處密封不良。 （4）若不出油，應(yīng)嚴(yán)查輸油管是否通暢，若堵塞，則應(yīng)疏通。若輸油管通暢，則應(yīng)查看柴油濾芯是否堵塞，則損壞出在柴油濾芯上。如果濾芯通暢，則損壞起因可能是手油泵失效。 （5）若出油正常應(yīng)松開噴油咀溢流管接頭，起動柴油發(fā)電機(jī)觀察出油情形，若出油正常，則說明高壓油路有損壞。若不出油，應(yīng)驗查輸油管是否通暢，若輸油堵塞，則故障出在此。如果輸油管通暢，應(yīng)驗查噴油泵燃油切斷電磁閥工作是否正常。如果燃油切斷電磁閥工作正常，則故障起因為葉片式輸油泵作業(yè)失效。如果燃油切斷電磁閥不工作，則說明電磁閥損壞或電路損壞。

柴油發(fā)電機(jī)日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補(bǔ)給的地方，建議除了自動補(bǔ)油系統(tǒng)外，再設(shè)置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計在系統(tǒng)的至高點，其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配，還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。 柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行、柴油的供給都離不開日用油箱，柴油發(fā)電機(jī)的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用，也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用，因此在柴油發(fā)電機(jī)的安裝過程中，日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發(fā)電機(jī)日用油箱需要注意的事項：日用油箱的供油管至少應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)的安裝平面1米，但亦不可過高，以避免其壓力超過柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的大承受壓力。回油連接亦不能過高，不應(yīng)超過柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的吸提能力。與柴油發(fā)電機(jī)連接的部分應(yīng)使用軟性管喉，避免振動的傳播。日用油箱應(yīng)選用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，以防它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)損壞的雜質(zhì)。