五、東風(fēng)6方壓縮式垃圾車(chē)詳細(xì)配置：底盤(pán)配置：東風(fēng)6方壓縮式垃圾車(chē)，采用東風(fēng)多利卡D6系列環(huán)衛(wèi)車(chē)專(zhuān)用輕卡底盤(pán)，多利卡輕卡系列專(zhuān)用單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修更方便。朝柴102馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配東風(fēng)5檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠(chǎng)方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動(dòng)，配置分配合理，高配車(chē)型還可選裝原廠(chǎng)空調(diào)，實(shí)用性強(qiáng)。專(zhuān)用配置：東風(fēng)6方壓縮式垃圾車(chē)，由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊4底4，廂體容積：6m³，裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。選裝：1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)。2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時(shí)間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時(shí)間：40s。。六、東風(fēng)6方壓縮式垃圾車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：●收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿(mǎn)街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染?！駢嚎s比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半?！褡鳂I(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境?！窠?jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)?！耠p保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車(chē)輛的使用率?！穹D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。95%的用戶(hù)同時(shí)還瀏覽過(guò):上一篇：下一篇：

六安環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車(chē)價(jià)格 145配置：軸距3950，玉柴160/康明斯170發(fā)動(dòng)機(jī)，153/D913/D701豪華駕駛室，6檔變速箱，3/9噸后橋，900-20尼龍?zhí)ィ?50雙層大梁，ABS153配置：軸距4.5米，ISB190/玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，D913/153/D701豪華駕駛室，陜齒小8檔變速箱，5/10噸橋，1000-20輪胎，250雙層大梁，ABS。 正宗國(guó)五排放，5檔變速箱，192大梁，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠(chǎng)胎帶備胎，單排可翻轉(zhuǎn)，方向助力，離合助力，可調(diào)水晶大燈。國(guó)五5方壓縮式垃圾車(chē)上裝配置：有效壓縮容積5方，可裝4-5噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀(guān)，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)。國(guó)五5方壓縮式垃圾車(chē)底盤(pán)配置：東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車(chē)駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。 液壓泵站全部為公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，新復(fù)合密封結(jié)構(gòu)，其中密封件選用名牌產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，在額定油壓下液壓系統(tǒng)無(wú)外滲漏油現(xiàn)象。液壓元件選用國(guó)內(nèi)名牌公司產(chǎn)品，經(jīng)久耐用。我廠(chǎng)垃圾站液壓站部分。液壓油缸自行開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的液壓系統(tǒng)高度集成，傳動(dòng)效率高，噪音低，節(jié)能，故障率低，性能可靠，元件布置合理，維修十分方便。 杜絕二次污染。壓縮比高，裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車(chē)輛的使用率。垃圾壓縮式垃圾車(chē)收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿(mǎn)街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌。 拉臂主油缸，附車(chē)架，翻轉(zhuǎn)架，支撐腿（選裝），鎖緊架，鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車(chē)架上，其另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)，活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上。該車(chē)是由汽車(chē)底盤(pán)另一端連接在附車(chē)架上利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車(chē)架上或從附車(chē)架上放回到地面。