對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進(jìn)行了形貌分析和能譜分析,同時(shí)進(jìn)行了理化檢測.結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設(shè)計(jì)原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.

四川資陽球墨鑄鐵型材的主要工作性能問題是什么？ 四川資陽球墨鑄鐵鑄件已應(yīng)用于企業(yè)幾乎我們所有學(xué)生需要進(jìn)行強(qiáng)度、塑料、韌性、耐磨性、耐磨性、嚴(yán)重的熱和機(jī)械設(shè)計(jì)沖擊、高溫或低溫、耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定性等的主要發(fā)展工業(yè)管理部門。為了滿足這種使用條件的變化，墨鑄鐵有許多商標(biāo)，提供了廣泛的機(jī)械和物理性能。 國際物流標(biāo)準(zhǔn)化管理組織ISO1083規(guī)定的大部分球墨鑄鐵鑄件主要以非合金發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行生產(chǎn)。顯然，這個(gè)范圍包括抗拉強(qiáng)度大于800牛頓/mm2和伸長率為2％的高強(qiáng)度等級。另一個(gè)就是高塑料進(jìn)行等級，具有17％以上的延伸率和低強(qiáng)度（至少370牛頓/平方達(dá)到毫米）。強(qiáng)度和伸長率不是設(shè)計(jì)者選擇材料的基礎(chǔ)。其它關(guān)鍵性能包括屈服強(qiáng)度、彈性系數(shù)、耐磨性和疲勞強(qiáng)度、硬度和沖擊強(qiáng)度。 珍珠體型球墨鑄鐵，具有一個(gè)良好的二手市場強(qiáng)度、中等城市韌性、可塑性、綜合技術(shù)性能、耐磨性、減振性、鑄造生產(chǎn)工藝進(jìn)行性能等優(yōu)點(diǎn)。它的性能可以通過各種熱處理而改變。主要可以用于通過各種學(xué)習(xí)動力工程機(jī)械設(shè)計(jì)曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器座、液壓缸體等零部件。