“其實在兩年前，也就是疫情剛開始的時候，相關(guān)部門就已經(jīng)建立了統(tǒng)一綠碼平臺。但此輪疫情前，該平臺還沒有試點落地?！闭劶敖y(tǒng)一通行證，有不愿具名的物流行業(yè)從業(yè)人士告訴《證券日報》記者。 該從業(yè)人士向記者展示了全國統(tǒng)一通行證的樣式，綠色背景的通行證上明確標(biāo)注了始發(fā)地、目的地、駕駛?cè)藛T及隨車人員的身份信息。在填寫說明中還詳細(xì)標(biāo)注：此證實行一車一證一線路，始發(fā)地、目的地需細(xì)化至縣區(qū)一級。 4月18日，交通運輸部傳達(dá)貫徹前述會議精神，出臺十項措施保障Q345D無縫鋼管物流暢通，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。其中提到，加快使用統(tǒng)一互認(rèn)的通行證。對重點物資通行證發(fā)放情況、通行情況實行調(diào)度，督促各地進(jìn)一步簡化通行證程序，落實統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)樣式要求，推進(jìn)網(wǎng)上、即接即辦，確保足量發(fā)放，做到全國互認(rèn)。 “交通運輸部已經(jīng)對統(tǒng)一通行證做了安排?！鄙鲜鑫锪髌髽I(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，“不過目前各地政策執(zhí)行還存在差距，企業(yè)申請流程還比較復(fù)雜?！痹撠?fù)責(zé)人同時對記者表示了他的擔(dān)憂。 在他看來，上述會議能夠解決干路線路通暢的問題，但在末端支線可能仍然存在流通不暢的問題，還需進(jìn)一步解決。Q345D無縫鋼管物流暢通 會議還強調(diào)，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個攻關(guān)解決重點地區(qū)突出問題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。Q345D無縫鋼管物流暢通 同時，交通運輸部還表示，按照國務(wù)院物流保通保暢工作機制安排，把保通保暢放在全局工作的重要位置，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢，統(tǒng)籌發(fā)展和，全力以赴為實現(xiàn)“民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”提供堅實保障。 “這對相關(guān)行業(yè)而言肯定是利好。”某涉足汽車、集成電路的人工智能企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《證券日報》記者表示，這意味著相關(guān)行業(yè)確實受到物流“堵點”的影響。Q345D無縫鋼管物流暢通 物流復(fù)蘇迎來拐點

Q345D無縫鋼管近期，鋼市利好消息不斷，從建立物流通行證制度到壓減粗鋼產(chǎn)量，幾乎打通了疫情期間鋼鐵行業(yè)的“任督二脈”。鋼材現(xiàn)貨價格近期也出現(xiàn)了穩(wěn)步上升的態(tài)勢，后期鋼價能否繼續(xù)保持上漲態(tài)勢？ Q345D無縫鋼管鋼市需求逐步釋放 3月份以來，國內(nèi)疫情呈現(xiàn)多點散發(fā)態(tài)勢，多地交通被按下暫停鍵，跨省運輸更是困難重重，這直接導(dǎo)致了部分地區(qū)出現(xiàn)物資短缺的現(xiàn)象。 為改善交通物流阻塞問題，保障重點物資運送，專門建立了通行證制度。日前，交通運輸部公路局局長吳春耕在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開資訊發(fā)布會上指出，截至4月17日，全國23個省份已按要求建立通行證制度，10個省份31個應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站陸續(xù)啟用。