油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管，并在其端部配有支承襯套，要跟大家強(qiáng)調(diào)的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙，不能出現(xiàn)較大的誤差，以免損壞缸筒內(nèi)壁，甚至是導(dǎo)致鋼桶報(bào)廢。一般情況下，支承襯套是鑲在珩磨管導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處，它主要是對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，要求其內(nèi)徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時(shí)，活塞桿的運(yùn)動(dòng)阻力就會(huì)增大，造成油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴(yán)重時(shí)伴有異響，失去支承作用。但如果間隙超過(guò)0.16mm的話，珩磨管就會(huì)與活塞桿發(fā)生偏磨，使得襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。除了這一方面的間隙，還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，其理想的設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm，過(guò)小或過(guò)大也會(huì)造成珩磨管受損。

簡(jiǎn)析珩磨管市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀隨著珩磨管的個(gè)性化需求，珩磨管生產(chǎn)廠家需要采用科學(xué)的設(shè)計(jì)方法，以達(dá)到用戶的需求。隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，鋼材市場(chǎng)的利潤(rùn)空間越來(lái)越小，價(jià)格透明度越來(lái)越高。每個(gè)鋼管市場(chǎng)都有不同規(guī)格，并有超過(guò)1萬(wàn)種型號(hào)。鋼管生產(chǎn)加工企業(yè)也有許多。產(chǎn)品包括管類(lèi)鑄件、冷拔管、精整管、熱膨脹管、直縫焊管、珩磨管等。管徑從5毫米到1200毫米，也可為客戶定制不同口徑管材。珩磨管行業(yè)積推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新、節(jié)能減排，珩磨管行業(yè)的能耗和二氧化硫排放量下降。隨著大量產(chǎn)品的大量涌入，不銹鋼珩磨管市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了供過(guò)于求的現(xiàn)狀。價(jià)格持續(xù)走低。隨著市場(chǎng)的價(jià)格下跌，產(chǎn)業(yè)拓展的沖動(dòng)正在逐漸停止。