道路護欄(又稱市政護欄)是在公路、市政道路上使用的一種防護產(chǎn)品，是重要的交通基礎設施(infrastructure)，現(xiàn)在交通日趨發(fā)達，道路護欄的使用也越來越廣泛(extensive)，當然制作工藝水平不同其質量也是有很大差別的，下面我們簡單介紹一下道路護欄的制作工藝。道路護欄(又稱市政護欄)一般采用熱敷涂塑的方式，粉末浸塑起源于流化床法，流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解，進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機(Draught Fan)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細散粉末。橋梁護欄顧名思義就是指設置在橋梁上的護欄網(wǎng)，設計橋梁護欄的目的就是為了保證在車輛發(fā)生事故時不會因為較大的慣性(inertia)和沖擊力沖出橋外，造成人員的傷害和車輛的損壞，還具有美觀的特點，可以美化橋梁建筑。

不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分，按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。1.6拆除柱子時，應沿柱子底部剔鑿出鋼筋(英文:steel bar)，使用手動倒鏈定向牽引，再采用氣焊切割柱子三面鋼筋(英文:steel bar)，保留牽引方向正面的鋼筋(英文:steel bar)。1.7拆除管道及容器時，必須在查清殘留物的性質，并采取相應措施(指針對問題的解決辦法)確保后，方可進行拆除施工。2機械拆除2.1當采用機械拆除建筑時，應從上至下，逐層分段進行;應先拆除非承重結構，再拆除承重結構。拆除框架(framework)結構建筑，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。對只進行部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。2.2施工中必須由專人負責監(jiān)測(Food Monitor)被拆除建筑的結構狀態(tài)，做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動)狀態(tài)的趨勢(trend)時，必須停止作業(yè)，采取有效措施(指針對問題的解決辦法)，隱患。2.3拆除施工時，應按照施工組織設計選定的機械設備(組成:驅動裝置、變速裝置等)及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。橋梁護欄應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中機械不得同時回轉、行走。