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公司新聞

不銹鋼管護欄防撞大量現(xiàn)貨隨時發(fā)貨

更新時間: 2025-12-30 23:57:39 ip歸屬地:池州,天氣:多云轉陰,溫度:5-13 瀏覽:1次


以下是:安徽省池州市不銹鋼管護欄防撞大量現(xiàn)貨隨時發(fā)貨的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格168元/米
發(fā)貨期限3-7天
供貨總量556987
運費說明6
小起訂10米
是否廠家
產品材質304 201
產品品牌友康
發(fā)貨城市山東聊城
產品產地山東聊城
加工定制
可售賣地全國
產品顏色可選
適用領域道路橋梁河道景觀天橋
范圍不銹鋼管護欄防撞隨時發(fā)貨供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市蚌埠市、黃山市阜陽市亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市淮北市、淮南市蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市宣城市、池州市 貴池區(qū)、東至縣、石臺縣、青陽縣等區(qū)域。
【友康】為客戶提供多樣化產品,包括青陽燈光護欄貴池燈光護欄、巢湖河道護欄、亳州橋梁欄桿等,適配多元場景需求。不銹鋼管護欄防撞大量現(xiàn)貨隨時發(fā)貨,友康管業(yè)(池州市分公司)為您提供不銹鋼管護欄防撞大量現(xiàn)貨隨時發(fā)貨產品案例,聯(lián)系人:王經理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 安徽省,池州市 池州于唐武德四年(621年)設州置府迄今1400余年。2000年6月,設立省轄地級池州市。池州市是長江流域重要的濱江港口城市、皖南國際旅游文化示范區(qū)核心城市。位于五大省會都市圈輻射交匯地,交通便捷,集公路、鐵路、港口、航空運輸于一身,已融入長三角“3小時”都市圈、南京及合肥“1.5小時”通勤圈。池州市以“名山、秀水、富硒地、好空氣”而著稱,擁有世界地質公園、中國四大佛教名山之一、重點風景名勝區(qū)、5A級旅游景區(qū)——九華山,以及自然保護區(qū)——牯牛降、國際重要濕地——升金湖等景區(qū),境內各類景區(qū)景點300余個。
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友康管業(yè)(池州市分公司)以“唯有進步、永不止步”為公司宗旨,遵循“科學管理、品質至上、優(yōu)質服務、信譽”的方針,不斷提供 道路隔離護欄產品質量和完善服務,率經營管理,為客戶提供優(yōu)質的 道路隔離護欄產品和滿意的服務。

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欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足****標準要求。橋梁橋梁護欄應根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性,及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15度角發(fā)生碰撞,不落河。欄桿造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調,對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度,并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。立柱截面尺寸為120㎜*120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片,安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部,同時插槽處箍筋加強,防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接,端部預留鋼筋,立柱頂部設置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時柱頂預埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接,立柱下采用預埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系,進行防腐處理等等。護欄6




公路防撞護欄6按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄,是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內的構造物。護欄支架生產制造過程成型準確,可按不同圖紙的設計要求生產,同時產品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致,并且外形美觀,可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。它同時具有吸收碰撞能力、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向,防止其越出路外或跌落橋下的作用。



劃分橋梁護欄6的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋,均應無條件的設置,在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄支架。防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄,作為高速公路的必備設施,對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響。橋梁護欄形式的選擇,先應根據(jù)公路等級,綜合考慮其協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素防撞等級,然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。




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