挖掘機(jī)在工作中能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)，離不開回轉(zhuǎn)裝置，回轉(zhuǎn)支承就回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重要一部分。水陸兩用挖掘機(jī)小編介紹說，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承主要用于支承上車體質(zhì)量和承受工作載荷，該部件也是挖掘機(jī)容易出現(xiàn)故障的地方。由于挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)支承一般都在大載荷工況工作，再加上挖掘機(jī)工作環(huán)境都比較惡劣，回轉(zhuǎn)支承很容易出現(xiàn)故障，常見就是出現(xiàn)各種異響噪音。那在出現(xiàn)異響的時(shí)候，會(huì)是什么原因造成的呢？又該做什么排除故障呢？首先需要明確一點(diǎn)，在剛剛出廠不久回轉(zhuǎn)支承空轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出鋼球滾動(dòng)的均勻響聲，這屬于正常的響聲；如果剛安裝不久，出現(xiàn)微小的異響不要緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)磨合一段時(shí)間后一般會(huì)消失。我們今天所說的是聲音比較大以及比較特別的響聲，在聽到特別的噪音就需要注意了。：安裝面不平、安裝螺栓松動(dòng)水陸兩用挖掘機(jī)小編指出，在出現(xiàn)異響的時(shí)候，需要是不是因?yàn)榘惭b操作的問題，當(dāng)安裝面的不平度達(dá)不到要求時(shí)，會(huì)造成滾道形成負(fù)間隙，從而產(chǎn)生異響；另外當(dāng)小齒輪嚙合不良的時(shí)候，也有可能產(chǎn)生異響，還會(huì)因此造成斷齒的故障；此外，當(dāng)安裝螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承彈性變形，變形位置產(chǎn)生負(fù)間隙，要立即進(jìn)行檢查按要求緊固螺栓。第二：回轉(zhuǎn)支承有異物當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部有砂粒、鐵屑等異物的時(shí)候，會(huì)發(fā)生非周期性的振動(dòng)，同時(shí)還會(huì)帶有轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的故障。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要在安裝前將軸承、軸、座孔及相配零件全部嚴(yán)格清洗干凈，水上挖掘機(jī)出租，及時(shí)潤滑劑內(nèi)的異物；切記避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架，這樣做才能去除相應(yīng)的異響。第三：潤滑脂問題造成的異響挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承采用潤滑脂潤滑，異響很有可能是因?yàn)闈櫥瑔栴}造成的。水陸兩用挖掘機(jī)小編指出，常見的原因有滾道內(nèi)缺少潤滑脂、潤滑脂加注不均勻、潤滑脂質(zhì)量差老化、潤滑劑選用錯(cuò)誤等。要想解決這個(gè)問題，只需使用合適的潤滑劑、及時(shí)加注、及時(shí)更換就能夠解決。第四：密封條破損造成的異響檢查密封條是否磨損，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)支承密封條的結(jié)構(gòu)對(duì)密封性起著關(guān)鍵性作用，當(dāng)密封條與回轉(zhuǎn)支承不能完全貼合，易造成潤滑脂泄漏。此外密封條材質(zhì)的耐老化和耐黃油性，也是需要考慮的問題。第五：裂紋、壓痕或銹蝕造成的異響當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的滾動(dòng)表面如有裂紋、壓痕或銹蝕時(shí)，還聽到像鉚接鉚釘一樣周期性的振動(dòng)，傷痕在溝道上會(huì)連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。解放辦法是安裝時(shí)不可敲擊軸承或者使用粘度高的潤滑脂。

水陸兩棲挖掘機(jī)是專門為工程船舶及常規(guī)工程機(jī)械無法進(jìn)入和施工的沼澤地、海涂、淤塞溝渠等區(qū)域進(jìn)行開挖、清淤而研制的。是一種可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比壓挖掘機(jī)。其主要特點(diǎn)是：即保證了較低的接地比壓,適應(yīng)在土壤承載能力極低的泥沼地行駛和作業(yè),又能在水上浮航。為滿足國內(nèi)外客戶的需求,該機(jī)一般采取兩種不同的配置。一種是全國產(chǎn)配置,性能可靠;另一種是進(jìn)口配置,即發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)采用國際知名的原裝進(jìn)口件,以取得卓越性能,大大延長設(shè)備的使用壽命，水陸兩棲挖掘機(jī)可以解決陸地挖掘機(jī)不能作業(yè)的空白區(qū)域，適用于1.5米及以下淺水區(qū)域、泥潭、沼澤地形作業(yè)，主要用于湖泊切塊、濕地維護(hù)、疏通河道清淤、池升級(jí)改造等環(huán)境。很多水陸兩用挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸質(zhì)量有問題。其實(shí)很多情況下，油缸變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān)，接下來小編將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。水陸兩用挖掘機(jī)油缸變色的原因有很多，以下幾種為常見的變色原因：1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境接觸。2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同。3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻，導(dǎo)致在后期的工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂。如果用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面，可以看到不規(guī)則的細(xì)小裂紋。處理水陸兩用挖掘機(jī)油缸變色問題的方法：水上挖掘機(jī)出租。1、如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色，可以不用管它，過一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)消失。2、如果變色比較嚴(yán)重的話，需要更換油封和耐磨套，同時(shí)應(yīng)盡量避免液壓油高溫，過一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。

從去年下半年開始，挖掘機(jī)銷量步入“快車道”。今年前五個(gè)月銷量甚至高于2015、2016年同期總和，并創(chuàng)2013年以來同期新高，繼續(xù)接近2012年數(shù)據(jù)。中泰證券王華君研報(bào)指出，挖掘機(jī)銷售回暖，主要有三大原因：（1）基建和房地產(chǎn)帶動(dòng)新增需求。汽車起重機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，主要包括鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)持續(xù)的過程，持續(xù)期至少3-4年。目前國內(nèi)在基礎(chǔ)設(shè)施中大力PPP模式。數(shù)據(jù)顯示，4月，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)同比增速9.3%，較3月小幅增長；新開工面積累計(jì)同比為11.1%，較3月略有下降?；ㄍ顿Y的同比增速仍高達(dá)18.21%?？傮w來看，需求數(shù)據(jù)尚未出現(xiàn)顯著回落。（2）更新需求疊加。近期工程機(jī)械銷量中更新?lián)Q代占了較大份額。一般情況下工程機(jī)械壽命6-10年，目前離工程機(jī)械行業(yè)上個(gè)高峰期（2007-2011年）也已有6-10年，未來2-3年更新需求空間較大。（3）競(jìng)爭(zhēng)格局改善。目前經(jīng)過6年左右的行業(yè)深度調(diào)整，部分市場(chǎng)競(jìng)者已經(jīng)出局，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局明顯改善。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)消息，5月納入統(tǒng)計(jì)的26個(gè)品牌有21個(gè)實(shí)現(xiàn)同比正增長，其中10個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)翻番增長（7個(gè)為銷量前十品牌）；銷量前十品牌合計(jì)銷量約9200臺(tái)，同比增長124.54%，表現(xiàn)優(yōu)于全行業(yè)。5月份銷量前五品牌依次為三一重機(jī)、卡特彼勒、徐工、斗山、柳工(000528,股吧)。水上挖掘機(jī)出租，王華君研報(bào)認(rèn)為，挖掘機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的先行指標(biāo)，其銷售數(shù)據(jù)回暖后，將依次出現(xiàn)起重機(jī)、混凝土機(jī)械的銷售增長。而且行業(yè)反彈持續(xù)性有望超預(yù)期。實(shí)際上，除了挖掘機(jī)，工程機(jī)械其它細(xì)分行業(yè)近幾個(gè)月來同樣實(shí)現(xiàn)了高速增長，4月，汽車型起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、推土機(jī)銷量分別交去年同期增長86.09%、37.21%、320.25%，增速均較3月繼續(xù)。