設(shè)置完畢的護欄不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。為了保證立柱外側(cè)的土壓力，立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離：當(dāng)土路肩寬度為0.75m時，不應(yīng)小于0.25m;當(dāng)土路肩寬度為0.5m時，不應(yīng)小于0.14m。與其他交通管理部門的協(xié)調(diào)。目前，限速城市道路交通管理、指標管理的責(zé)任，以及設(shè)施，如道路標線和交通控制部，護欄管理職責(zé)在路政部門，所以當(dāng)護欄設(shè)計的設(shè)計師，也應(yīng)該意識到交通管理，考慮和監(jiān)測、通和其他機械和電力系統(tǒng)之間的交互，等等。保護能力這是指公路防撞護欄結(jié)構(gòu)有一定的阻力。不容易被打破了的車撞。城市道路交通事故。經(jīng)濟損失很大，它可以導(dǎo)致交通擠塞，所以足夠強度的護欄可以起到保護的作用，特別是在車輛通過大節(jié)，如中間護欄碰撞能力。
不銹鋼護欄

安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，無需專業(yè)技術(shù)人員參與，以適應(yīng)市政交通的特殊需要。當(dāng)護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用專業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力、人力。  涂層性能設(shè)計：市政交通護欄是永不下崗的“交通警察”，無論何種惡劣環(huán)境，市政交通護欄表面外觀不應(yīng)生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護，省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗，更避免因維護帶來的交通不便、不及環(huán)境污染。因此表達市政交通護欄的各種導(dǎo)向、分流、警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，不能以簡單的浸塑工藝、單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“ 性涂層”。 性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用世界 的表面處理技術(shù)和先進專用設(shè)備，使四種保護層經(jīng)科學(xué)合理的有機結(jié)合，賦予交通護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。
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