1.公路橋梁球形支座安裝時應(yīng)注意下列事項： ①支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。 ②活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設(shè)計強度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。 ④當安裝時當?shù)販囟扰c年平均溫度不同時，應(yīng)通過計算后確定支座順橋向預(yù)偏值。 2.對球形支座進行防塵、防水處理后，再進行上部結(jié)構(gòu)的施工。 3.公路橋梁球形支座安裝時，墩臺頂面和梁底面均應(yīng)保持清潔、干燥、無油污，安裝過程中支座不得受到機械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響，施工中應(yīng)保持支座均勻受力。 4.QZ球形支座使用期間每兩年定期進行檢查和養(yǎng)護 ①檢查支座地腳螺栓有無剪斷，支座位移是否正常。 ②檢查支座轉(zhuǎn)動狀況，是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。 ③檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。 ④支座周圍的雜物及灰塵，并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 ⑤將支座地腳螺母卸下，清洗上油，再安裝好，以免螺母銹死。 ⑥定期對支座進行油漆防護處理（不銹鋼滑動面除外）。

復(fù)合阻尼球型鋼支座是將球形支座與各類型阻尼裝置結(jié)合起來的一種新型支座，除了能滿足球形支座原有的各項鉸的功能外，還能給上部結(jié)構(gòu)提供阻尼，有效減少因地震、風振及其他因素引起的變形和振動，是一種調(diào)高式球型鋼支座采用機械式調(diào)高方式，能調(diào)節(jié)支座豎向高度，并可對調(diào)高過程中的支座受力進行監(jiān)測，為大型鋼結(jié)構(gòu)或橋梁的施工提供了更為廣泛的選擇。 調(diào)高式球型鋼支座主要特點 1、高度可調(diào)節(jié)范圍可達±50mm，滿足上部結(jié)構(gòu)標高和平整度的要求 2、機械式調(diào)高，自帶鎖緊裝置，調(diào)節(jié)方便，可靠 3、可測力，對施工過程中的節(jié)點受力進行監(jiān)控，保證施工 4、支座安裝方便，耐久性好，可提供全程測力服務(wù)綜合性能優(yōu)越的支座。 球形支座能提供較大的阻尼，產(chǎn)品阻尼比可達30%以上；可為支座提供一定的剛度和恢復(fù)力； 阻尼裝置可方便拆卸檢修，支座整體耐久性好，安裝方便。