一是準(zhǔn)確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無(wú)被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評(píng)估起吊車輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的，對(duì)于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對(duì)江底車輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。

水下作業(yè)的必要學(xué)習(xí)：包括呼吸管和調(diào)節(jié)器的使用方法，水面休息方法，緊急情況處理等等。入水前的準(zhǔn)備工作，非常重要。自己親自檢查裝備功能是否正常，同伴間再相互檢查一遍。入水的姿勢(shì)：正面直立跳水-水深需在1.5米以上，雙腳前后開立，一手按住面罩，一手按空氣筒背帶。背向坐姿入水-面向里坐于船邦上，向后仰面入水。正面坐姿入水-初學(xué)者使用。側(cè)身入水-再橡皮艇上浮臥滾身入水。潛降：B.C.（浮力調(diào)解器）法-時(shí)用浮力調(diào)節(jié)器，配合配重帶，頭上腳下的潛降。不用B.C.-頭下腳上。上升：將上升速度控制在每分鐘18米以內(nèi)，簡(jiǎn)單說就是不要超過自己呼出的氣泡的上升速度；不要停止呼吸；上升時(shí)抬頭看水面，可以伸出右手指定方向，注意背后，身體緩緩自轉(zhuǎn)。

“水鬼”這份水下工作比較特殊，操作人員需要培訓(xùn)一段時(shí)間，對(duì)細(xì)節(jié)方面有嚴(yán)格要求，所以收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很高。打撈一次鉆頭收費(fèi)幾千元很常見。原來(lái)從事這份工作的人還沒有那么多，打撈的價(jià)格能達(dá)到上萬(wàn)。 而且越深的樁基孔，打撈難度越大，價(jià)格自然越高。在幾十上百米深的樁基孔中摸索操作，操作者需要很熟練。呆的時(shí)間越長(zhǎng)越危險(xiǎn)，那個(gè)位置的水壓很高，人體器官在高壓中會(huì)受損。長(zhǎng)期從事這份工作的人，容易出現(xiàn)器官損傷。 “水鬼”的收費(fèi)也不是私人定價(jià)，他們從屬于公司，打撈的費(fèi)用是由工程承包方和公司商談的。就收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)而言，這個(gè)職業(yè)確實(shí)不同于一般職業(yè)。打撈一次就要幾千塊，很多人看了都不由得心動(dòng)。