發(fā)電機(jī)出租公司生產(chǎn)的玉柴柴油發(fā)電機(jī)組選用廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司生產(chǎn)研制的YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6J系列、YC6M系列等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來成套。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)是在消化吸收德國FEV公司咨詢成果而開發(fā)的產(chǎn)品。 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司總部位于廣西玉林市，前身“玉林泉塘工業(yè)社”成立于1951年，是一家以多元化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營為主導(dǎo)的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，擁有30多家全資、控股、參股子公司，員工2萬多人，總資產(chǎn)365億元。 1994年中國玉柴國際股票在美國紐約主板上市（股票代碼NYSE：CYD），是國內(nèi)行業(yè)在境外上市的企業(yè)。廣西玉柴集團(tuán)是國內(nèi)產(chǎn)品型譜齊全、完整的內(nèi)燃機(jī)制造基地，小型挖掘機(jī)主要出口基地。

具體分析如下： 一、排氣冒黑煙 發(fā)電機(jī)出租排氣冒黑煙(碳煙)黑煙也稱碳煙，柴油機(jī)排氣冒黑煙主要是燃料混合氣過濃，可燃混合氣形成不良或燃燒不完善等原因造成的。柴油機(jī)在高溫、高壓燃燒條件下，局部缺氧、裂解并脫氫而形成的以碳為主要成分的固體微小顆粒，是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。由于柴油機(jī)是非均質(zhì)燃燒，燃燒室內(nèi)各區(qū)域的化學(xué)反應(yīng)條件是不一致的，而且隨著時(shí)間而變化的，所以黑煙很可能是由許多不同途徑生成的。柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑色煙霧。黑煙是不完全燃燒產(chǎn)物，是烴燃燒在高溫缺氧情況下裂解過程釋出并聚合而成的。某些情況下燃油噴射在燃燒室壁面上，形成液態(tài)油膜，油膜是 蒸發(fā)的一部分，它的燃燒取決于其蒸發(fā)速度和燃料蒸氣與氧的混合速度。如果周圍氣體中氧的濃度太低，或混合的速度不夠時(shí)，從油膜蒸發(fā)的燃料氣體將被分解，并產(chǎn)生未燃烴、不完全氧化產(chǎn)物和黑煙。 按照上述定性描述，柴油機(jī)燃燒過程中黑煙的生成可以概括為三個(gè)階段——成核階段、單粒階段、單粒的燃燒消失或附聚成更大絮團(tuán)。影響其生成的主要原因?yàn)椋? 1.活塞環(huán)、氣缸套等磨損氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程容易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧?！　? 2.燃燒室形狀改變