重點(diǎn)系列產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)情況 （一）鋅錳電池回收 ?? 我國早已成為世界鋅錳干電池 生產(chǎn)大國，但在系列、品種、性能以及生產(chǎn)技術(shù)水平上，與國外和市場(chǎng)需要的差距很大；工業(yè)發(fā)達(dá) 的鋅錳電池日趨向小型化、高功率化、高能化、無貢化發(fā)展，并開發(fā)成為能全充放的堿錳電池，我國雖然小型電池比例逐年增加，高功率、高容量電池也正在逐漸增長(zhǎng)，但仍以普通糊式鋅錳干電池為主（占70%以上），且R20型電池占一半以上，這是反映其市場(chǎng)仍以農(nóng)村手電照明為主。但我國日益增加的市場(chǎng)將更加促使堿性和紙板干電池的增長(zhǎng)，而它們的發(fā)展又受原材料、生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)的很大制約。

電池回收在廢鉛蓄電池的回收技術(shù)中，泥渣的處理是關(guān)鍵，廢鉛蓄電池的泥渣物相主要是PbSO4，PbO2，PbO，Pb等。其中PbO2是主要成分，它在正極填料和混合填料中所占重量為41%～46%和24%～28%。因此，PbO2還原效果對(duì)整個(gè)回收技術(shù)具有重要的影響，其還原工藝有火法和濕法兩種?；鸱ㄊ菍bO2與泥渣中的其它組分PbSO4，PbO等一同在冶金爐中還原冶煉成Pb。但由于產(chǎn)生SO2和高溫Pb塵第二次污染物，且能耗高，利用率低，故將會(huì)逐步被淘汰。濕法是在溶液條件下加入還原劑使PbO2還原轉(zhuǎn)化為低價(jià)態(tài)的鉛化合物。已嘗試過的還原劑有許多種。其中，以硫酸溶液中FeSO4還原PbO2法較為理想，并具有工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。 硫酸溶液中FeSO4還原PbO2，還原過程可用下式表示： PbO2（固）+2FeSO4（液）+2H2SO4（液）→PbSO4（固）+Fe2(SO4)3（液）+2H2O 此法還原過程穩(wěn)定，速度快，還可使泥渣中的金屬鉛完全轉(zhuǎn)化，并有利于PbO2的還原： Pb（固）+Fe2(SO4)3（液）→PbSO4（固）+2FeSO4（液）Pb（固）+PbO（固）+2H2SO4（液）→2PbSO4（固）+2H2O 還原劑可利用鋼鐵酸洗廢水配制，以廢治廢。Ni－MH電池、新型的鋰離子電池隨著近年手持電話和電子設(shè)備的發(fā)展得到了大量的應(yīng)用。在日本，Ni－MH電池的產(chǎn)量，1992年達(dá)1800萬只，1993年達(dá)7000萬只，到2000年已占市場(chǎng)份額的近50%?？梢灶A(yù)計(jì)，在不久的將來，將會(huì)有大量的廢Ni－MH電池產(chǎn)生。這些廢Ni－MH電池的正、負(fù)極材料中含有許多有用金屬，如鎳、鈷、稀土等。因此，回收Ni－MH電池是十分有益的，有關(guān)它們的再生利用技術(shù)亦在積極開發(fā)中。

新能源車銷售快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)強(qiáng)勁。自2014年開始有私人購買起，我國的新能源汽車經(jīng)歷了快速發(fā)展，產(chǎn)銷量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全年新能源汽車銷售量達(dá)到125.6萬輛，是2014年銷售量的16.8倍，2014-2018年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到102.5%。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年新能源汽車年產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到200萬輛，而2018年銷量已經(jīng)完成目標(biāo)的62.5%，超過規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期，我們認(rèn)為在政策鼓勵(lì)、滲透率不斷的利好背景下，新能源車有望繼續(xù)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年銷量有望超過230萬輛。 廢舊動(dòng)力電池若未妥善處置將存在較大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。鋰離子動(dòng)力電池外層為塑料、鋁、鐵質(zhì)外殼包裹，內(nèi)層包括正極、負(fù)極活性物質(zhì)、鋁或銅箔集流體、粘接劑和聚乙烯或聚丙烯多孔隔膜材料、電解液及其電解質(zhì)鹽等多種物質(zhì)及化學(xué)材料。動(dòng)力電池主要材料中雖然不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但在正極、電解液等多種材料中也含有鈷、鎳、銅、錳、有機(jī)碳酸酯等具有一定毒害性的化學(xué)物質(zhì)，部分難降解的有機(jī)溶劑及其分解和水解產(chǎn)物會(huì)對(duì)大氣、水、土壤造成嚴(yán)重污染并對(duì)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞；鈷、鎳、銅等重金屬在環(huán)境中的富集效應(yīng)終會(huì)對(duì)人類帶來損害。 可回收的有價(jià)金屬具備資源價(jià)值。從鋰電池所含主要材料及化學(xué)物質(zhì)可以看出，動(dòng)力電池中含有大量可回收的高價(jià)值金屬，如鋰、鈷、鎳等，回收后能夠產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，回收的金屬能夠在一定程度上增加部分材料在國內(nèi)的供給來源，具備經(jīng)濟(jì)性。