施工安裝_連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的施工方法1 對于鋼結(jié)構(gòu)加工制作箱型柱，我們一般使用鋼板。對于加工以及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的除銹和焊接都在加工車間完成。1.1 [鋼結(jié)構(gòu)連廊網(wǎng)架滑動(dòng)支座]鋼結(jié)構(gòu)箱型柱制作工藝① 鋼板拼接。先要做的是把兩塊鋼板拼接在一起。注意，要在鋼板的兩端開坡口。② 劃線下料。要依據(jù)排料圖劃線，在劃線時(shí)，長度方向留余量五十毫米(并沿著劃線每隔5米鉆Φ8mm孔)，寬度方向三毫米。注意，中間的隔板劃線不再留余量。每隔5米要留出100毫米不切割，要等到其冷卻之后在進(jìn)行切割。③ 組裝焊接。1.2 [鋼結(jié)構(gòu)連廊網(wǎng)架滑動(dòng)支座]鋼結(jié)構(gòu)梁及連接板加工及組焊① 下料。我們在下料時(shí)，型鋼要使用型鋼切割機(jī)。鋼板要使用半自動(dòng)切割機(jī)。② 鉆孔。在構(gòu)件上，我們先要使用劃針與鋼尺劃出孔的中心與直徑，在孔的四周，大約九十度的位置，打4個(gè)沖孔，然后進(jìn)行檢查。③ 高強(qiáng)度螺栓摩擦面處理。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的建設(shè)，尤其是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的大型化和復(fù)雜化，使得結(jié)構(gòu)對抗風(fēng)穩(wěn)定、溫度引起的桿件收縮和地震時(shí)減隔振性能等要求比較苛刻。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上越來越多的選用支座來達(dá)到上述目的，利用支座的轉(zhuǎn)動(dòng)、位移使節(jié)點(diǎn)的受力狀況得到改善。下面結(jié)合支座的設(shè)計(jì)原理和使用現(xiàn)狀對網(wǎng)架支座產(chǎn)品的選型進(jìn)行簡要闡述。 一、支座的類型 現(xiàn)在市場的網(wǎng)架支座存在以下幾種形式，從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品，將支座的上支座板和底盆的結(jié)構(gòu)稍做調(diào)整，實(shí)現(xiàn)支座的抗拉和抵抗水平力。近幾年還發(fā)展了關(guān)節(jié)軸承支座，在支座內(nèi)安置關(guān)節(jié)軸承時(shí)間節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，這種支座的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，但位移受到了一定的限制。 二、支座選材 目前國內(nèi)網(wǎng)架支座產(chǎn)品大多為鋼件制作，支座內(nèi)含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實(shí)現(xiàn)支座的位移，設(shè)置一塊球冠襯板，利用球面的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經(jīng)應(yīng)用成熟，使用年限均可達(dá)到與建筑物同壽命。 三、技術(shù)指標(biāo) 支座的力學(xué)參數(shù)來源于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)受力情況，節(jié)點(diǎn)的豎向壓力、豎向拉力、位移、剛度在理論計(jì)算中很容易計(jì)算出，直接作用于支座即可。需特別說明的是支座的轉(zhuǎn)角，如果能明確節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心要重合。 四、安裝 支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。在實(shí)際施工過程中，經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不采用螺栓安裝。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接技術(shù)比較成熟，采用焊接方式進(jìn)行連接，但支座的受熱溫度應(yīng)當(dāng)控制，不要超過200攝氏度，。 支座的鋼結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標(biāo)和安裝對節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)起著重要的作用，能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品，有利于提高工程質(zhì)量，同時(shí)還能夠推進(jìn)網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)的發(fā)展。