現(xiàn)階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時(shí)，鋼廠有補(bǔ)庫(kù)需求。同時(shí)，鋼廠利潤(rùn)壓縮后開(kāi)始擠壓原材料利潤(rùn)，并調(diào)整爐料配比、增加性價(jià)比較高的中低品礦使用。綜上，預(yù)計(jì)春節(jié)后酸洗鈍化無(wú)縫鋼管價(jià)格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發(fā)貨8.19億噸，其中發(fā)往6.99億噸，分別同比減少500萬(wàn)噸和增加1300萬(wàn)噸。巴西2018年發(fā)貨3.95億噸，同比增加2350萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，統(tǒng)計(jì)北方六港到港量：12月24-30日，全國(guó)26港到港總量為2328.5萬(wàn)噸，周環(huán)比增加381.6萬(wàn)噸。北方六港到港總量為1095.4萬(wàn)噸，周環(huán)比增加124.8萬(wàn)噸。另外，統(tǒng)計(jì)全國(guó)45個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存為14288.16萬(wàn)噸，環(huán)比上周增131.73萬(wàn)噸。日均疏港總量264.03萬(wàn)噸，環(huán)比上周下降1.20萬(wàn)噸。華東地區(qū)庫(kù)存增加，因到港船舶持續(xù)增加。華北地區(qū)因燒結(jié)限產(chǎn)嚴(yán)查，日均疏港量下降。沿江地區(qū)因放假期間大風(fēng)天氣有封航情況，在港船舶數(shù)量增加。近期到港資源持續(xù)增加，疏港如無(wú)恢復(fù)跡象，港口庫(kù)存或?qū)⒗^續(xù)增加。從日耗方面來(lái)看，燒結(jié)粉總?cè)蘸?3.54萬(wàn)噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區(qū)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)政策已于1月3日結(jié)束，加之鋼廠采購(gòu)積極，預(yù)計(jì)短期內(nèi)燒結(jié)粉總?cè)蘸幕蛴行》厣?。值得一提的是統(tǒng)計(jì)64家鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉總庫(kù)存1601.56萬(wàn)噸，同比去年減少13.59%，庫(kù)存消費(fèi)比29.86天，可見(jiàn)鋼廠后期補(bǔ)庫(kù)空間仍較為可觀。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管液的使用和操作非常方便，磷化無(wú)縫鋼管槽洗浸泡使用中小型碳鋼管件，或使毛刷刷涂或噴淋的方法進(jìn)行操作， 清水沖洗即可使用溫度5-30攝氏度，酸洗鈍化5-15分鐘左右即可達(dá)到酸洗效果。鈍化，有時(shí)也稱“酸洗”。金屬由于介質(zhì)的作用生成的腐蝕產(chǎn)物如果具有致密的結(jié)構(gòu)，形成了一層薄膜（往往是看不見(jiàn)的），緊密覆蓋在金屬的表面，則改變了金屬的表面狀態(tài)，使金屬的電極電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態(tài)。如Fe→Fe++時(shí)標(biāo)準(zhǔn)電位為－0.44V，磷化無(wú)縫鋼管鈍化后躍變到+0.5～1V，而顯示出耐腐蝕的貴金屬性能，酸洗無(wú)縫鋼管需防范金融風(fēng)險(xiǎn)這層薄膜就叫鈍化膜，金屬的鈍化也可能是自發(fā)過(guò)程(如在金屬的表面生成一層難溶解的化合物，即氧化物膜)。

酸洗鈍化磷化無(wú)縫管 槽式酸洗工藝流程及配方脫脂。脫脂液配方為:（NaOH）=9%～10%;（Na3PO4）=3%;（NaHCO3）=1.3%;（Na2SO3 ）=2%;其余為水。操作工藝要求為:液體溫度70～80℃，浸泡4h。水沖。壓力為0.8MPa的潔凈水沖干凈。酸洗。酸洗液配方為:HCl為13%～14%;緩蝕劑為1%;其余為水。操作工藝要求為:常溫浸泡1.5～2h。水沖。用壓力為0.8MPa的潔凈水沖干凈。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管二次酸洗。酸洗液配方同上。操作工藝要求為:常溫浸泡5min。中和。中和液配方為:NH4OH稀釋至pH值為10～11的溶液。操作工藝要求為:常溫浸泡2min。鈍化。鈍化液配方為:鈍化劑為8%～10%;NH4OH為2%;其余為水。操作工藝要求為:常溫浸泡5min。水沖。用壓力為0.8MPa的凈化水沖凈為止。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管快速干燥。用蒸汽、過(guò)熱蒸汽或熱風(fēng)吹干封管口。用塑料管堵或多層塑料布捆扎牢固。如按以上方法處理的管子，管內(nèi)清潔、管壁光亮，可保持2個(gè)月左右不銹蝕;若保存好，還可以延長(zhǎng)時(shí)間