型鋼橋梁伸縮縫是當(dāng)建筑物較長(zhǎng)時(shí)為避免建筑物因熱脹冷縮較大而使結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生裂縫所設(shè)置的變形縫。建筑中須設(shè)置伸縮縫的情況主要有三類：二是建筑平面復(fù)雜，變化較多；三是建筑中結(jié)構(gòu)類型變化較大。設(shè)置伸縮縫時(shí)通常是沿建筑物長(zhǎng)度方向每隔一定距離或結(jié)構(gòu)變化較大處在垂直方向預(yù)留縫隙，將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件全部斷開。采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)，以GQF-CGQF-FGQF-MZL480為例，介紹一下橋梁伸縮縫的表示方法：GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào).型式代-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀.數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。

橋梁伸縮縫要根據(jù)預(yù)留的槽寬，用縱切機(jī)將橋面板的橋梁伸縮縫和透明槽切入路面的油面層。切縫時(shí)，應(yīng)注意保持人行道切面完整，無(wú)咬邊現(xiàn)象。切縫后，及時(shí)凹槽中的瀝青混凝土和填料，并根據(jù)預(yù)留的槽寬，用縱切機(jī)將橋面板的和透明槽切入路面的油面層。切縫時(shí)，應(yīng)注意保持人行道切面完整，無(wú)咬邊現(xiàn)象。切縫后。
及時(shí)凹槽中的瀝青混凝土和填料。并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過(guò)程非常重要，它將影響混凝土澆筑的質(zhì)量。當(dāng)設(shè)備是彈性接縫時(shí)，應(yīng)在下部接縫之前仔細(xì)檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發(fā)現(xiàn)裂紋或破裂，方向不正確或間隙太大，則必須采取補(bǔ)救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預(yù)埋鋼筋。
該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環(huán)上。XF橋彈性接頭的質(zhì)量應(yīng)仔細(xì)檢查。如果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)鋼梁之間存在變形或不一致，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行修理。如有必要，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的環(huán)境溫度調(diào)節(jié)Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。XF橋彈性設(shè)備應(yīng)逐漸插入槽中，使接縫的中心線與實(shí)際預(yù)留接縫的中心線重合，誤差不超過(guò)10mm。
鋼質(zhì)邊梁的內(nèi)邊緣應(yīng)不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱向，橫向坡度和高程將鋼梁的頂面調(diào)整為比相鄰的瀝青混凝土路面低12mm，且不得超過(guò)道路標(biāo)高。焊接前，將預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋的部分進(jìn)行點(diǎn)焊以臨時(shí)固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后，可以將錨環(huán)鋼筋和埋入式鋼筋牢固焊接。