時南方終端需求尚在，使得不銹鋼復合管護欄市場盤面表現(xiàn)的較為糾結(jié)，多空分歧較大，這種情況短期內(nèi)還會延續(xù)，導到上漲過后會恐高，而下跌也不流暢。但若后期供需一旦失衡，往下調(diào)整的步調(diào)要比現(xiàn)在大，否則很難吸引到冬儲的熱情。 另一方面，不銹鋼復合管護欄市場利多消息也存在。江蘇、山東和河北等地新一輪治超在行動，2020年底，全國所有封閉式高速公路收費站，入口實施入口稱重檢測。瘋狂的超載大貨車在高速公路將不會出現(xiàn)。通知還明確了兩個時間點：一是2019年12月底，區(qū)域內(nèi)50%以上高速入口完成稱重設(shè)備安裝；二是2020年9月底，完成區(qū)域內(nèi)所有高速入口稱重設(shè)備安裝。 臨近年關(guān)，山東各地區(qū)焦化去產(chǎn)能步伐加快，各地列入去產(chǎn)能名單的焦企將面臨徹底關(guān)停，山西省關(guān)于太原、忻州、陽泉、長治、臨汾壓減過剩焦化產(chǎn)能工作方案的批復，明確了2019年底前關(guān)停淘汰一批運行焦爐產(chǎn)能，在確保民生氣源、熱源供應的基礎(chǔ)上，力爭2020年10月底前將在產(chǎn)4.3米焦爐和熱回收焦爐全部關(guān)停到位，以上不銹鋼復合管護欄價格起到較大的提振作用，已有部分地區(qū)開始提價，不銹鋼復合管護欄成本支撐兌現(xiàn)。 個人認為當前不銹鋼復合管護欄市場多空仍然不是特別的明確，后期要看市場對于庫存和產(chǎn)量的接受度和容忍度，看供需博弈情況。在需求無法衡量的情況下，后期產(chǎn)量和庫存是關(guān)注的重點，若壘庫速度繼續(xù)加快，且超出了市場預期，與需求匹配度下降，不銹鋼復合管護欄價格仍有調(diào)整的可能，冬儲有可能會觸發(fā)。

304不銹鋼復合管護欄的下調(diào)，與同品牌的201不銹鋼復合管護欄價差進一步收縮，商家們多在不銹鋼復合管廠下調(diào)價格之前便把盤螺和線材庫存降了下來，所以本周來看，社會庫存環(huán)比出現(xiàn)了適度的下降。不過，近期不銹鋼復合管護欄社會庫存有所下降，也得益于多地的天氣不錯，為工地的施工提供了較好的環(huán)境條件，但是后期，隨著氣溫的下降、雨雪天氣的增多，需求呈現(xiàn)季節(jié)性收縮的規(guī)律還是不可避免。 再從本周不銹鋼復合管廠產(chǎn)量進行觀察，本周不銹鋼復合管護欄周產(chǎn)量為367.77萬噸，較上周增加3.15萬噸，環(huán)比上升0.86%，較去年同期增加33.87萬噸，同比上升10.14%。產(chǎn)量的上升，主要因為兩個原因，一方面是由于終端需求有一定韌性，加上今年冬儲的時間窗已逐步開啟，市場將進入到備貨階段，產(chǎn)量的回升在一定程度上也能確保價格的調(diào)節(jié)和資源的供應；另一方面，較為可觀的噸鋼利潤驅(qū)動不銹鋼復合管廠的生產(chǎn)積極性，推動市場產(chǎn)量有所增加。 本周不銹鋼復合管廠庫存方面：實際廠庫庫存為184.35萬噸，較上一周減少0.13萬噸，環(huán)比下降0.07%，而上周環(huán)比增加6.09%，本周廠庫數(shù)據(jù)也出現(xiàn)微降的態(tài)勢，整體保持與上周庫存水平相當?shù)木置?，在產(chǎn)量增加同時需求趨勢性減弱的情況下，廠庫的平穩(wěn)也折射出市場需求還存在著不錯的韌性，但考慮到降幅十分有限，且后期需求走弱屬于大概率，故短期的微降也只是在時間上對庫存壓力有一個延緩的作用。不過，隨著市場終端需求的弱化，也使得近階段很多不銹鋼復合管廠紛紛調(diào)降價格。