發(fā)電機(jī)出租-珠海發(fā)電廠 期工程為2臺700MW燃煤機(jī)組。日本三菱公司為總承包商，美國雷神公司為電氣部分的分包商，負(fù)責(zé)電氣設(shè)備的供貨、設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試。220kV系統(tǒng)共有11回開關(guān)間隔，6回出線間隔。每回220kV線路配置了2套南京自動(dòng)化設(shè)備廠生產(chǎn)的CSL101A，CSL102A型微機(jī)保護(hù)裝置。斷路器失靈保護(hù)采用GEC?ALSTHOM公司設(shè)備。由于雷神公司對我國線路保護(hù)的設(shè)計(jì)不理解，設(shè)計(jì)的線路斷路器失靈保護(hù)不能與線路保護(hù)正確配合，如線路保護(hù)和斷路器失靈保護(hù)都配置了失靈電流啟動(dòng)元件(重復(fù)設(shè)置)；斷路器失靈保護(hù)的重跳回路設(shè)計(jì)不當(dāng)，造成線路的重合閘裝置不能重合等。線路開關(guān)在正常的停電操作過程中發(fā)生了線路斷路器失靈保護(hù)誤動(dòng)作現(xiàn)象。2000年2月9日，海三乙線路C相瞬時(shí)性故障，線路保護(hù)動(dòng)作跳開C相，由于啟動(dòng)了線路斷路器失靈保護(hù)的重跳繼電器，跳開了海三乙線路三相開關(guān)，重合閘裝置不起作用。2000年12月3日，海屏甲線路停電檢修，正常操作斷開線路開關(guān)，又啟動(dòng)了海屏甲線路斷路器失靈保護(hù)。

發(fā)電機(jī)出租只有電流檢測繼電器50BF動(dòng)作后，失靈時(shí)間繼電器62BF才開始計(jì)時(shí)；當(dāng)繼電器50BF和失靈時(shí)間繼電器62BF都動(dòng)作后，才啟動(dòng)跳閘繼電器，跳Ⅰ母或/和Ⅱ母上的斷路器。 ?d.失靈保護(hù)中設(shè)有重跳繼電器50BF?RT，當(dāng)電流檢測繼電器50BF動(dòng)作后，啟動(dòng)重跳繼電器50BF-RT，重跳斷路器一次，若斷路器跳開了，回路中無電流，則電流檢測繼電器50BF返回，不動(dòng)作，失靈時(shí)間繼電器62BF也返回不計(jì)時(shí)，失靈保護(hù)不動(dòng)作。這樣可避免因二次回路問題造成斷路器不跳閘的情況下誤啟動(dòng)失靈保護(hù)。 ?e.當(dāng)失靈時(shí)間繼電器62BF動(dòng)作后，一方面去啟動(dòng)相應(yīng)的跳閘繼電器跳開其它開關(guān)，另一方面，啟動(dòng)繼電器86BF斷開本斷路器跳閘回路的控制電源，防止斷路器跳閘線圈長時(shí)間通電而燒壞。 2 失靈保護(hù)設(shè)計(jì)存在的問題 2.1失靈啟動(dòng)回路設(shè)計(jì)錯(cuò)誤