導(dǎo)致鋼鐵氧化生銹。那么我們就得對設(shè)備的表面進(jìn)行防護(hù)，通常采用刷漆讓設(shè)備表面有著一層防護(hù)罩，防止設(shè)備直接和空氣進(jìn)行接觸導(dǎo)致生銹；第二種：硫法，這種方法其實就是把硫化物放入中性鹽、碳酸鹽、還原性鹽等無機(jī)物中、在600℃、以下的溫度作用下、使游離狀態(tài)的硫分解和擴(kuò)散而在鋼鐵材料表面形成一種硫化物層。它可提高部件的耐磨損性能，這種方法在進(jìn)行使用的時候有些麻煩，干粉砂漿生產(chǎn)線，干粉砂漿設(shè)備，干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備，干混砂漿攪拌站，膩子粉生產(chǎn)線，粘結(jié)劑生產(chǎn)設(shè)備，輕質(zhì)石膏生產(chǎn)線，輕質(zhì)抹灰石膏設(shè)備，輕質(zhì)石膏設(shè)備，輕質(zhì)石膏生產(chǎn)設(shè)備不建議大家進(jìn)行使用；第三種：淬火法，這是一種把鋼鐵制品放在高頻線圈中、通過高頻電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)、只使加熱后的表層淬火硬化的方法，可用來增加耐膳損性能，需要專業(yè)設(shè)備才能夠完成；所以綜上所述要有效的保護(hù)設(shè)備不被空氣中的水分所腐蝕。

其原因是滾圈的凹形接頭側(cè)面沒有夾緊，方法是用墊板使?jié)L圈和凹形接頭保持均勻且夾緊適當(dāng)，防止過緊而容易發(fā)生事故；大齒輪與小齒輪的嚙合間隙被破壞，其原因是a.拖輪磨損b.擋輪磨損c.小齒輪磨損其方法是根據(jù)磨損情況進(jìn)行車削或更換，也可以反面安裝或成對更新；通體振動，其原因是a.拖輪裝置與底座連接被破壞。方法是校正緊固連接部位，使其處于正確；滾圈側(cè)面磨損，干粉砂漿生產(chǎn)線，干粉砂漿設(shè)備，干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備，干混砂漿攪拌站，膩子粉生產(chǎn)線，粘結(jié)劑生產(chǎn)設(shè)備，輕質(zhì)石膏生產(chǎn)線，輕質(zhì)抹灰石膏設(shè)備，輕質(zhì)石膏設(shè)備，輕質(zhì)石膏生產(chǎn)設(shè)備方法是根據(jù)磨損徹程度，對滾圈進(jìn)行車削或更換。：金豫輝機(jī)械所生產(chǎn)的節(jié)能烘干機(jī)，以客戶為中心，圍繞節(jié)能、環(huán)保等核心理念對烘干機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新改造。金豫輝機(jī)械致力于打造國內(nèi)*優(yōu)質(zhì)的烘干機(jī)設(shè)備。大金豫輝機(jī)械生產(chǎn)的節(jié)能烘干機(jī)經(jīng)過創(chuàng)新升級改造節(jié)能效率30%。