內蒙古通遼球墨鑄鐵管重組被業(yè)內稱為中國鋼鐵產業(yè)近年來的 規(guī)模重組事件，但各方同樣關注重組以后兩家企業(yè)的融合與管理問題，是否會導致無法實現實質性重組。李祾譞認為，兩家鋼鐵企業(yè)是否有實質性重組并不重要，內蒙古通遼球墨鑄鐵管重要的是他們重組所帶來的意義，就是要堅決執(zhí)行淘汰落后和過剩產能?！睹咳战洕Y訊》此前報道，6月26日，而8月5日的《人民日報》發(fā)文稱，截至今年7月底，內蒙古通遼球墨鑄鐵管鋼鐵與煤炭行業(yè)去產能分別完成全年任務的47%和38%，總體進度不理想，地區(qū)之間進展不平衡，有的地區(qū)和企業(yè)基于鋼鐵煤炭價格回升，去產能的決心出現了動搖。部際聯席會議將從8月中旬起，赴各地開展去產能工作的督查。據中鋼協統計，8月上旬重點鋼企粗鋼日均產量169.86萬噸，環(huán)比上一旬末增加7.78萬噸，增幅4.8%。這讓原本就艱難的“去產能”工作，面臨更大的壓力。寶鋼股份與武鋼股份先后對外公布重組消息， 發(fā)改委主任徐紹史說：“武鋼和寶鋼重組，是基于鋼鐵去產能的考慮”。