1.公路橋梁球形支座安裝時應(yīng)注意下列事項： ①支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。 ②活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。 ④當(dāng)安裝時當(dāng)?shù)販囟扰c年平均溫度不同時，應(yīng)通過計算后確定支座順橋向預(yù)偏值。 2.對球形支座進(jìn)行防塵、防水處理后，再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。 3.公路橋梁球形支座安裝時，墩臺頂面和梁底面均應(yīng)保持清潔、干燥、無油污，安裝過程中支座不得受到機(jī)械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響，施工中應(yīng)保持支座均勻受力。 4.QZ球形支座使用期間每兩年定期進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù) ①檢查支座地腳螺栓有無剪斷，支座位移是否正常。 ②檢查支座轉(zhuǎn)動狀況，是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。 ③檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。 ④支座周圍的雜物及灰塵，并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 ⑤將支座地腳螺母卸下，清洗上油，再安裝好，以免螺母銹死。 ⑥定期對支座進(jìn)行油漆防護(hù)處理（不銹鋼滑動面除外）。

多向活動(DX)支座各向、DX單向活動支座活動方向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的5%。球形支座設(shè)計位移：SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計位移為±100mm 和±150mm，SX雙向活動支座的橫向位移量為±40mm，DX單向活動支座橫向位移限值為±3mm。當(dāng)所需位移量不同時，可進(jìn)行特殊設(shè)計；活動支座設(shè)計摩擦系數(shù)：常溫（-25℃～60℃）低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.03 μ≤0.05 6、溫度適用范圍：-40℃～+60℃；球形支座使用環(huán)境：支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號 LQZ后加注（NS）以做標(biāo)識。對于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整，支座本體不設(shè)坡度。

鋼結(jié)構(gòu)連廊建筑常用到的支撐裝置就是滑動球形支座，滑動鉸球形支座除具有球型支座傳力可靠、轉(zhuǎn)動靈活承載能力大及位移大轉(zhuǎn)角等特點(diǎn)外，還增加了鉸接結(jié)構(gòu)，具有了抗上拔拉力的性能。 連廊用滑動鉸球形支座材質(zhì)為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限。 滑動抗震球形支座是在天然橡膠支座的中心插入鉛芯，使其具有滑動抗震球鉸支座阻尼性能的一種減震支座?；瑒涌拐鹎蛐沃ё顺惺芙Y(jié)構(gòu)物的豎向力和水平力外?？拐鸹瑒又ё鳛橐环N有效的結(jié)構(gòu)件減震隔震裝置，已廣泛用于橋梁、建筑及其它土木結(jié)構(gòu)中。 球形支座組裝完成后需安裝臨時固定措施。在上下部結(jié)構(gòu)放置支座的部位劃出中心線位置，在支座的頂板和底板上標(biāo)注中心線位置，安裝時確保支座中心線與上下部結(jié)構(gòu)中心線平行，單向滑動支座或雙向滑動支座沿滑動方向的中心線應(yīng)重合，其交角不宜大于5分?；瑒又ё惭b時不得松動上下支座板出廠時的臨時固定裝置，不得任意拆卸支座，以防止支座發(fā)生過大轉(zhuǎn)角而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)傾覆。