雙曲面球型支座是在原有抗拉球型支座的基礎(chǔ)上進行改進的一種新型的支座，該支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情況下無法良好轉(zhuǎn)動的缺陷，轉(zhuǎn)動角度更大，能更好地滿足相關(guān)節(jié)點在復(fù)雜工況下的受力要求，適用于各種復(fù)雜的大跨度空間結(jié)構(gòu)。 雙曲面球型支座主要特點 1、雙曲面轉(zhuǎn)動，在壓力和拉力的作用下均能實現(xiàn)萬向轉(zhuǎn)動 2、轉(zhuǎn)動力矩小，轉(zhuǎn)動角度更大，適應(yīng)復(fù)雜的受力工況 3、靜剛度大，支座本身產(chǎn)生的變形很小 4、耐久性好，維護保養(yǎng)方便 球形支座通過球面?zhèn)髁?、不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋等； 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

抗震球形支座特點： ①抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞，轉(zhuǎn)動，移動要求，保證反力合力集中，明確，可靠。 ②抗震球形支座可承受拉，壓，剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上，下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車，列車高速運行時的平順性。 ④抗震球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 抗震球形支座適用于寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。