單組式橋梁伸縮縫由型鋼邊梁、鳥形橡膠密封條、錨固鋼板、錨固鋼筋等三部分構(gòu)成，橫截面成對(duì)稱型。當(dāng)橋體膨脹和收縮是，中間鳥形橡膠密封條可以自由伸縮；并起到防水的作用。單組式橋梁伸縮縫中的鳥形橡膠密封條整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端水平、橫向、豎向變形。
伸縮阻力極小。鋼質(zhì)邊梁采用優(yōu)質(zhì)型鋼，錨固板及錨固筋具有良好的機(jī)械性能；車輛沖擊力，通過錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上，使用壽命很長(zhǎng)。單組式橋梁伸縮縫適用于伸縮量小于80mm的橋梁伸縮縫；可用于設(shè)計(jì)荷載為汽超20掛超120級(jí)的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。多組式橋梁伸縮縫是由型鋼邊梁、型鋼中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固鋼板、錨固鋼筋和鳥形密封橡膠帶組成。
它是單組橋梁伸縮縫的復(fù)合升級(jí)產(chǎn)品，每組之間的伸縮量大都是80mm，產(chǎn)品可以根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)時(shí)的伸縮量來確定組數(shù)。多組式橋梁伸縮縫是單組式橋梁伸縮縫的復(fù)合升級(jí)，整體伸縮量大大。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)根據(jù)橋梁實(shí)際位移量要求確定組數(shù)，目前大位移量可達(dá)1200mm。本產(chǎn)品異型鋼材高度低強(qiáng)度大，高度僅50MM。

組合而成的，能夠適應(yīng)更大的變形量。特大橋和大橋應(yīng)采用這種橋梁伸縮縫。組合橋梁伸縮縫有多種形式，構(gòu)造也較復(fù)雜。這類伸縮裝置，形狀的橡膠密封條(帶)，嵌接于異形邊鋼梁和中異形鋼梁直接承受車輛荷載，其高度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定，但不應(yīng)小于70mm，并應(yīng)具有強(qiáng)力的錨固系統(tǒng)。根據(jù)需要的伸縮量，可隨意增加中鋼梁和密封橡膠條(帶)的數(shù)量。
加工組裝成各種伸縮量的系列產(chǎn)品。德國毛勒伸縮裝置的一種，其密封橡膠條為鳥型構(gòu)造，伸縮量為80～1040mm。橋梁運(yùn)營的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，橋面上的組合式伸縮裝置(尺寸單位：mm)橋梁伸縮縫在使用中很容易破壞，因此對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋，為了提高行車的舒適性，減輕橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
橋面應(yīng)盡量連續(xù)，使得多孔簡(jiǎn)支梁橋在豎直荷載作用下為簡(jiǎn)支體系，水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結(jié)構(gòu)。橋面連續(xù)構(gòu)造的做法較多，為一種剛性橋面鋪裝層相連的構(gòu)造示意圖，它是將兩梁端用22鋼筋搭焊，其上鋪設(shè)薄鋼板，借以承托現(xiàn)澆筑的橋面混凝土，在支點(diǎn)區(qū)還加設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，并在其頂面采用橋面連續(xù)構(gòu)造時(shí)。
連續(xù)部分橋面易于開裂。為改善橋梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，可采用簡(jiǎn)支連續(xù)構(gòu)造，使多跨簡(jiǎn)支梁在一期恒載作用下處于簡(jiǎn)支體系受力，橋面連續(xù)構(gòu)造然后將相鄰兩梁端作完全固結(jié)處理，在二期恒載和活載作用下處于連續(xù)體系受力，避免了簡(jiǎn)易橋面連續(xù)易開裂的缺點(diǎn)，并使結(jié)構(gòu)更呈現(xiàn)出連續(xù)梁橋的特性，適合于地基。