GQF-D型伸縮縫GQF-D型伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。橋梁伸縮縫安裝注意事項橋梁伸縮縫按設(shè)計要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場。如其長度超過運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時。
可以采用拆分的方法運(yùn)輸。橋梁伸縮縫運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，其存放地點應(yīng)盡量接近安裝，并放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質(zhì)量，使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的 一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍:采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)伸縮縫伸縮量的確定對于伸縮量計算值直接影響對伸縮縫規(guī)格選定，若伸縮量選擇不合理，就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果，同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到 使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時，一定要留充足余量，才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性。注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時，又保證了受力時位移均。

80型伸縮縫。橋梁伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。d-80型伸縮縫。GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性，舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm，伸縮量小于等于80mm的各種橋梁。
既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用.由于一些伸縮縫安裝不適就會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，不但在國內(nèi)的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決，因此，我們?yōu)榱伺_階，防止跳車，保持良好的路況，有關(guān)部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項極為重要的施工項目。
安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。80型伸縮縫。GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).公路橋梁伸縮縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。
安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順。通常國內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位。
避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于污物，并在縫下設(shè)置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。