橋梁伸縮縫的主要作用防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為：沿建筑物長度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開，建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小，不必?cái)嚅_。伸縮縫的寬度一般為20毫米到30毫米，縫內(nèi)填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。
若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長度設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫間的距離不同，中國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB中8.1條對此有專門規(guī)定。是一家專業(yè)生產(chǎn)橋梁伸縮縫、橡膠支座、橡膠止水帶的實(shí)業(yè)型企業(yè).公司素以管理嚴(yán)格。
技術(shù)精藝，產(chǎn)品創(chuàng)新，質(zhì)量優(yōu)質(zhì)經(jīng)營講譽(yù)求發(fā)展，并建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系取得了質(zhì)量管理體系，制造的產(chǎn)品銷往全國各地，備受廣大客戶的誠與好評。規(guī)劃要點(diǎn)合理選定恰當(dāng)彈性量的縫隙極為重要，縫隙越大彈性設(shè)備越簡單遭損壞。選用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮設(shè)備時(shí)的溫度而調(diào)整間隙。
特別是針對板式橡膠彈性設(shè)備，易形成損壞。即使是接連橋面，在面層鋪裝上往往也會呈現(xiàn)裂紋。因而。要采納預(yù)先切開橋面，設(shè)置接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或許安設(shè)小型的彈性設(shè)備來處理。在較大縱坡的情況下，如不設(shè)置考慮習(xí)慣豎直變位的結(jié)構(gòu)。也簡單產(chǎn)生缺點(diǎn)，引起損壞。彈性設(shè)備沿橋面縱向，即使彈性量小。
也存在撓度差大的問題，因而，在彈性設(shè)備結(jié)構(gòu)上要給予重視。彈性設(shè)備與梁體結(jié)組成等強(qiáng)的全體無疑是進(jìn)步其使用效能的重要手法。除模數(shù)式彈性設(shè)備之外的其他類型的橋梁彈性設(shè)備，與橋面板的固定、結(jié)合往往不行充沛，作用不甚抱負(fù)，一般結(jié)構(gòu)尺度較小、剛度缺乏。并且對新材料的特征、合作等研討不行深化。
所以在選型時(shí)應(yīng)作充沛的比較研討。為避免因雨水而起的漏水現(xiàn)象，雖然在一些鋼制彈性縫設(shè)備中，對合作部位采納插入密封橡膠或?qū)⑴潘O(shè)備或鋪裝層面層作為簡單打掃的型式，或在整個(gè)縫隙中灌注填入防水材料的有用型式。對與橋面的雨水，一般應(yīng)在彈性設(shè)備附近設(shè)集中排水口；對不在日常養(yǎng)護(hù)作屢次涂漆的構(gòu)件上。
規(guī)劃上應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)耐久的防護(hù)材料作有用的處理。要求施工單位將彈性縫吊裝就位，查看其中心線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標(biāo)高是否共同，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。將預(yù)埋鋼筋和彈性縫錨固件焊接結(jié)實(shí)，再橫穿12或16水平鋼筋。一定要當(dāng)即拆除彈性縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補(bǔ)上油漆。
用膠粘紙帶或木板密封彈性縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用刺進(jìn)式振蕩棒，充分振搗密實(shí)。抹平混凝土過度段外表。用直尺查看彈性縫頂面、過度段，應(yīng)盡量與路面平順。做好混凝土攝生后方可通車。帶有防撞墻，人行道結(jié)構(gòu)的彈性縫，參造上述設(shè)備工序作業(yè)。設(shè)備前應(yīng)查看彈性縫是否有出廠合格證、運(yùn)用說明書等。
并聘請監(jiān)理、規(guī)劃及有關(guān)人員對彈性縫外觀、幾何精度進(jìn)行查看檢驗(yàn)，合格后方可運(yùn)用。在橋梁上進(jìn)行劃線、切開：依據(jù)規(guī)劃方位放出彈性縫中線，并按規(guī)劃尺度從中線方位量測彈性縫混凝土維護(hù)帶邊線，用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線切開橋面瀝青混凝土。為確保切邊不受損壞，可分兩次切開。 次切縫間隔維護(hù)帶邊線預(yù)留5cm。
待澆筑混凝土前，再沿準(zhǔn)確邊線進(jìn)行第2次切開。切縫要求順直、準(zhǔn)確，切開時(shí)留意不要損壞橋面防水層，將防水層卷起予以維護(hù)。一定要及時(shí)進(jìn)行橋面的整理、填塞空隙：人工合作空壓機(jī)鏟除切開范圍內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松懈混凝土，一起將縫內(nèi)的雜物整理潔凈?？p寬一定要滿意規(guī)劃寬度要求，整理后用苯板將彈性縫堵嚴(yán)。
預(yù)埋錨筋，預(yù)留鋼筋數(shù)量要與規(guī)劃圖紙相符，若不相符要及時(shí)補(bǔ)焊。用空壓機(jī)再次整理。為防備彈性縫設(shè)備過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩邊用鋼板或鐵皮覆蓋維護(hù)。4.當(dāng)要設(shè)備的彈性縫就位用吊車吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)查看好吊車的吊鉤，避免脫鉤，吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲按照廠家預(yù)留的吊位進(jìn)行吊裝，并按照規(guī)劃圖紙綁軋鋼筋。
在固定過程中選用拉線的辦法操控彈性設(shè)備的中線和直順度，用長度大于3m具有滿足剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在彈性縫兩邊來操控高程。工字鋼沿筆直彈性縫的方向以1m間距放置，并與縫兩邊路面壓緊，用木楔將彈性縫型鋼墊平，然后用3m直尺合作克己小門架逐段準(zhǔn)確調(diào)平，調(diào)平過程中應(yīng)選用鋼楔。彈性縫就位后。

橋梁伸縮縫是指橋面變形的要求。伸縮縫通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁鉸接處。要求橋梁伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向上自由伸縮，堅(jiān)固可靠。過往是指橋面變形的要求。伸縮縫通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁鉸接處。要求橋梁伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向上自由伸縮。
堅(jiān)固可靠。過往車輛應(yīng)平穩(wěn)，無突然跳躍和噪音;防止雨水和浮渣泥滲入堵塞;安裝、檢查、維護(hù)和污垢應(yīng)簡單方便。設(shè)置伸縮縫的地方，欄桿與橋面鋪裝必須斷開。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)整車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁施工數(shù)據(jù)之間的位移和結(jié)合。斜橋的伸縮裝置一旦破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度和穩(wěn)定性。
甚至造成行車事故。.橋梁伸縮縫的安裝設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)較薄的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，暴露于自然，受各種自然因素的影響。下面為大家簡單介紹一下，橋梁伸縮縫損壞的原因有哪些?在設(shè)計(jì)過程中沒有仔細(xì)考慮梁的末端。在反復(fù)荷載作用下，梁端損壞，伸縮安裝失敗。此外，有時(shí)變形量計(jì)算不當(dāng)，橋梁伸縮縫使用過大的伸縮間距。
導(dǎo)致伸縮裝置損壞。橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)剛度缺乏被錨固構(gòu)件的強(qiáng)度，在運(yùn)行中造成不同程度的損壞;對橋梁伸縮縫的后澆填料沒有認(rèn)真對待、精心挑選，導(dǎo)致伸縮裝置運(yùn)行質(zhì)量下降，造成不同程度的損壞。損害。施工過程中，橋梁伸縮縫間距未按設(shè)計(jì)要求完成，人為放大縮小。定位角度不正確，導(dǎo)致伸縮安裝無法正常工作。
這樣就會出現(xiàn)縫距太小跳車、橡膠膨脹節(jié)過擠鼓脹等問題。因?yàn)榭p距過大，載荷下的剪切力和車輛慣性會使松動的伸縮縫橡膠脫離定位角，造成另一種跳動。橋梁伸縮縫裝置在施工過程中存在的缺陷以及橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的缺陷，都會導(dǎo)致橋梁伸縮縫在應(yīng)用過程中反復(fù)荷載作用下?lián)p壞。為減少橋梁伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。

GQF-D型伸縮縫常用的有：D40型，D60型，D80型，D160型

D80型橋梁伸縮縫是一種單組式橋梁伸縮縫，屬于毛勒類型，D字母表示異型鋼的形狀，80數(shù)字是位移量數(shù)值。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的橋梁伸縮縫都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。

D80伸縮縫橋梁伸縮縫代號表示方法

橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致。以GQF-F80)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號，型式代號:直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀，數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。