綜合來看，市場方面，由于橋梁防撞護(hù)欄期貨持續(xù)性拉漲力度較小，且市場悲觀心態(tài)逐步加重；消息方面，目前重磅提振消息較小，且宏觀數(shù)據(jù)依舊支撐不強(qiáng)；外圍方面，中美關(guān)系正處關(guān)鍵節(jié)點，不穩(wěn)定因素仍存，后市來看，仍需關(guān)注其走向。因此，短期雖有低產(chǎn)低庫支撐，但空頭逐步攻占，多空博弈，橋梁防撞護(hù)欄后市雖大幅下跌可能不大，但仍有穩(wěn)中趨弱跡象。橋梁防撞欄桿設(shè)計規(guī)范、施工方法橋梁防撞欄桿標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是什么？人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。

另設(shè)有專業(yè)的工程施工隊伍，技術(shù)過硬，管理規(guī)范，長期專業(yè)從事護(hù)欄工程制作安裝，工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠，因此深受用戶廣泛好評。剛?cè)嵯酀?jì)鋼的彈性模量通常是高密度聚乙烯彈性模量的200倍左右，由于鋼骨架的加強(qiáng)作用使鋼骨架塑料復(fù)合管的剛性、耐沖擊性及尺寸穩(wěn)定性優(yōu)于任何一種純塑料管材。同時由于網(wǎng)狀鋼骨架本身又是一種結(jié)構(gòu)，從而使復(fù)合管在軸向上也有一定柔性。因此該管材具有剛、柔結(jié)合的特點，在裝卸、運輸、安裝的適應(yīng)性及運行的可靠性方面很好。地上安裝可節(jié)省支座數(shù)量，成本低；地下安裝可有效隨由于沉降、滑移、車輛等造成的突發(fā)性沖擊載荷。小口徑管可適當(dāng)彎曲，隨地勢起伏布置，節(jié)省管件。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管(比如，樓梯不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄扶手部位即是我們所說的主管)。