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異型鋼橋梁伸縮裝置現(xiàn)貨直銷
更新時間: 2025-12-30 05:51:18 ip歸屬地:黔東南,天氣:陰,溫度:5-12 瀏覽:2次
以下是:貴州省黔東南市異型鋼橋梁伸縮裝置現(xiàn)貨直銷的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
| 應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 異型鋼橋梁伸縮裝置直銷供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 凱里市、黃平縣、施秉縣、三穗縣、鎮(zhèn)遠縣、岑鞏縣、天柱縣、錦屏縣、劍河縣、黎平縣、榕江縣、從江縣、雷山縣、麻江縣、丹寨縣等區(qū)域。 |
【瑞誠】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務:雷山單向減震支座、天柱板式橡膠支座、安順網(wǎng)架支座廠家、貴陽【盆式橡膠支座】等。異型鋼橋梁伸縮裝置現(xiàn)貨直銷,瑞誠工程橡膠(黔東南市分公司)為您提供異型鋼橋梁伸縮裝置現(xiàn)貨直銷的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 貴州省,黔東南苗族侗族自治州 黔東南苗族侗族自治州,貴州省轄自治州,位于貴州省東南部,東與湖南省懷化市毗鄰,南和廣西壯族自治區(qū)柳州市、河池市接壤,西連黔南布依族苗族自治州,北抵遵義、銅仁兩市,總面積30282平方千米。截至2023年3月,全州轄15個縣,1個縣級市。截至2022年底,全州常住人口373.13萬人。
一分鐘的時間,對于了解我們的異型鋼橋梁伸縮裝置現(xiàn)貨直銷產(chǎn)品來說足夠了。從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您展現(xiàn)產(chǎn)品的每一個細節(jié)和特性。
以下是:貴州黔東南異型鋼橋梁伸縮裝置現(xiàn)貨直銷的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(黔東南市分公司)生產(chǎn)的 連廊支座等產(chǎn)品均已獲得質(zhì)量檢測的認可,長期以來,本公司 連廊支座產(chǎn)品廣泛應用于全國各地,均得到用戶高度評價。合理的價格,完善的服務,鑄就了自己的品牌形象, 外樹形象,內(nèi)強質(zhì)量,一點一滴,鑄就信譽。 瑞誠工程橡膠(黔東南市分公司)真誠歡迎廣大客戶朋友來公司考察、指導。


GQF-FFF80型橋梁伸縮縫,F(xiàn)型橋梁伸縮縫價格,F(xiàn)型橋梁伸縮縫安裝-專業(yè)廠家,GQF-F型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。目前在施工中占有很大的比重GQF-F型橋梁伸縮縫結構特點與功能GQF-F型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條。
一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結。GQF-F型伸縮縫具有連結可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。主要材料鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn鋼軋制。
剖面呈c形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結構三種,橋梁工程師可根據(jù)橋面板設計厚度選用,也可特殊設計制造。GQF-F型伸縮縫公路橋梁專用的伸縮裝置,它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件。
一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結。GQF-F型伸縮縫具有連結可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。主要材料鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn鋼軋制。
剖面呈c形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結構三種,橋梁工程師可根據(jù)橋面板設計厚度選用,也可特殊設計制造。GQF-F型伸縮縫公路橋梁專用的伸縮裝置,它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件。



橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)車輛荷載引起的上部結構與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜交橋伸縮裝置一旦損壞,將嚴重影響行車速度,甚至造成交通事故。以下是橋梁伸縮縫的五個主橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)車輛荷載引起的上部結構與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜交橋伸縮裝置一旦損壞,將嚴重影響行車速度。
甚至造成交通事故。以下是橋梁伸縮縫的五個主要特征:1.主動除渣:由于不銹鋼板的緩沖作用,爐渣雜質(zhì)只能殘留在橋梁伸縮縫裝置表面,依靠梳狀鋼板的膨脹過程和車輛的行駛作用,將雜質(zhì)主動排出齒縫。2.防水功能:橋梁伸縮縫裝置設有兩層氯丁橡膠防水層,梳狀鋼板之間灌注防水油脂,達到防水效果,保護鋼板不受腐蝕。
從而延長伸縮裝置的使用壽命。3.防滑橋梁伸縮縫裝置采用梳形鋼板表面的防滑槽,增加了汽車與鋼板之間的摩擦力,達到防滑效果。4.平穩(wěn)行駛:橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是通過齒輪板之間的相對滑動來完成的。采用剛?cè)峤Y合的方式,車輛行駛時的振動現(xiàn)象,減少對橋梁的沖擊。5.結構高度低:橋梁伸縮縫裝置設計允許伸縮范圍寬限40~400mm。
甚至造成交通事故。以下是橋梁伸縮縫的五個主要特征:1.主動除渣:由于不銹鋼板的緩沖作用,爐渣雜質(zhì)只能殘留在橋梁伸縮縫裝置表面,依靠梳狀鋼板的膨脹過程和車輛的行駛作用,將雜質(zhì)主動排出齒縫。2.防水功能:橋梁伸縮縫裝置設有兩層氯丁橡膠防水層,梳狀鋼板之間灌注防水油脂,達到防水效果,保護鋼板不受腐蝕。
從而延長伸縮裝置的使用壽命。3.防滑橋梁伸縮縫裝置采用梳形鋼板表面的防滑槽,增加了汽車與鋼板之間的摩擦力,達到防滑效果。4.平穩(wěn)行駛:橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是通過齒輪板之間的相對滑動來完成的。采用剛?cè)峤Y合的方式,車輛行駛時的振動現(xiàn)象,減少對橋梁的沖擊。5.結構高度低:橋梁伸縮縫裝置設計允許伸縮范圍寬限40~400mm。


橋梁伸縮縫施工工藝控制
(1)在橋梁伸縮縫施工前,上報詳細的施工組織設計方案,要求精心組織、統(tǒng)籌安排,嚴格按照施工規(guī)范進行控制。
(2)成立專業(yè)施工操作組,包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組,明確任務,做到職責分明。
(3)施工隊伍可對切縫、開槽、型鋼安裝、澆筑混凝土等各道工序的施工進行認真的檢查,驗收合格后方可進入下一道工序,同時對型鋼安裝、澆筑混凝土等重要工序全過程旁站,全程接受駐地監(jiān)理監(jiān)督。
(4)做好施工前準備工作,包括熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程,并進行施工操作規(guī)程培訓;對橋梁伸縮縫的位置編號進行檢查,合理選擇拌和站及混凝土的運輸,混凝土采用C50鋼纖維高強度混凝土,配備彩條布、土工布、鋼板或帆布,以防止路面污染;做好施工警示標志,加強交通管制,確保施工質(zhì)量。
(5)切縫:要求在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測,根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度(要求一邊多比設計要求加寬30cm),如果加寬切割后路面平整度仍達不到橋梁伸縮縫安裝要求,要對對路面進行返工處理,再進行伸縮縫施工,以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。
(1)在橋梁伸縮縫施工前,上報詳細的施工組織設計方案,要求精心組織、統(tǒng)籌安排,嚴格按照施工規(guī)范進行控制。
(2)成立專業(yè)施工操作組,包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組,明確任務,做到職責分明。
(3)施工隊伍可對切縫、開槽、型鋼安裝、澆筑混凝土等各道工序的施工進行認真的檢查,驗收合格后方可進入下一道工序,同時對型鋼安裝、澆筑混凝土等重要工序全過程旁站,全程接受駐地監(jiān)理監(jiān)督。
(4)做好施工前準備工作,包括熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程,并進行施工操作規(guī)程培訓;對橋梁伸縮縫的位置編號進行檢查,合理選擇拌和站及混凝土的運輸,混凝土采用C50鋼纖維高強度混凝土,配備彩條布、土工布、鋼板或帆布,以防止路面污染;做好施工警示標志,加強交通管制,確保施工質(zhì)量。
(5)切縫:要求在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測,根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度(要求一邊多比設計要求加寬30cm),如果加寬切割后路面平整度仍達不到橋梁伸縮縫安裝要求,要對對路面進行返工處理,再進行伸縮縫施工,以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。



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