酸洗磷化鈍化的原理酸洗磷化其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，產(chǎn)生的鈍化膜致密，完整不易被破壞。 酸洗鈍化無縫管效果的質(zhì)量檢驗方法洗鈍化質(zhì)量檢驗不銹鋼酸洗鈍化效果的質(zhì)量檢驗可參照船標(biāo)《不銹鋼酸洗鈍化膏》CB／T3595—94，國際標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼電解拋光及打磨拋光酸洗鈍化所形成的表面鈍化膜檢驗》ISO15730等進(jìn)行，一般可分為：外觀檢驗，大口徑酸洗鈍化鋼管化學(xué)試驗，化學(xué)試驗又主要有人造海水掛片腐蝕試驗，酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化無縫管-酸洗鈍化無縫鋼管-酸洗鈍化無縫鋼管廠-山東聊城格瑞管業(yè)管業(yè)有限公司硫酸銅滴定試驗，高鐵滴定試驗（藍(lán)點試驗）等，一般檢驗以下面三種方式進(jìn)行：外觀檢驗：不銹鋼酸洗鈍化表面應(yīng)呈均勻銀白色，大口徑酸洗鈍化鋼管溶解后加入30mI濃硝酸，大口徑酸洗鈍化鋼管不得有明顯腐蝕痕跡，焊縫及熱影響區(qū)不得有氧化色，不得有顏色不均勻的斑痕。

現(xiàn)階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時，鋼廠有補庫需求。同時，鋼廠利潤壓縮后開始擠壓原材料利潤，并調(diào)整爐料配比、增加性價比較高的中低品礦使用。綜上，預(yù)計春節(jié)后酸洗鈍化無縫鋼管價格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發(fā)貨8.19億噸，其中發(fā)往6.99億噸，分別同比減少500萬噸和增加1300萬噸。巴西2018年發(fā)貨3.95億噸，同比增加2350萬噸。數(shù)據(jù)同時顯示，統(tǒng)計北方六港到港量：12月24-30日，全國26港到港總量為2328.5萬噸，周環(huán)比增加381.6萬噸。北方六港到港總量為1095.4萬噸，周環(huán)比增加124.8萬噸。另外，統(tǒng)計全國45個港口鐵礦石庫存為14288.16萬噸，環(huán)比上周增131.73萬噸。日均疏港總量264.03萬噸，環(huán)比上周下降1.20萬噸。華東地區(qū)庫存增加，因到港船舶持續(xù)增加。華北地區(qū)因燒結(jié)限產(chǎn)嚴(yán)查，日均疏港量下降。沿江地區(qū)因放假期間大風(fēng)天氣有封航情況，在港船舶數(shù)量增加。近期到港資源持續(xù)增加，疏港如無恢復(fù)跡象，港口庫存或?qū)⒗^續(xù)增加。從日耗方面來看，燒結(jié)粉總?cè)蘸?3.54萬噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區(qū)燒結(jié)機停產(chǎn)政策已于1月3日結(jié)束，加之鋼廠采購積極，預(yù)計短期內(nèi)燒結(jié)粉總?cè)蘸幕蛴行》厣Ｖ档靡惶岬氖墙y(tǒng)計64家鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉總庫存1601.56萬噸，同比去年減少13.59%，庫存消費比29.86天，可見鋼廠后期補庫空間仍較為可觀。