首先對(duì)整個(gè)混凝土墻面上嚴(yán)重滲漏水的孔洞、松散等重大缺陷部分進(jìn)行仔細(xì)查找處理。這一步是整個(gè)水下堵漏的關(guān)鍵，一定要認(rèn)真的、精心仔細(xì)地不厭其煩地做好。只有在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行第二步堵漏處理工作。堵漏效果與材料關(guān)系十分密切，材料為堵漏技術(shù)提供基本條件和起著保障作用，優(yōu)越性能的，高品位的材料終要在使用技術(shù)中體現(xiàn)出來(lái)，無(wú)論什么材料它一定要與堵漏技術(shù)操作相匹配、相適應(yīng)。因此，本工程防水、堵漏選用材料為：特配制和生產(chǎn)的快凝、膨脹的堵漏型高分子材料用于堵漏修補(bǔ)。 堵水原理：堵水的基本原理是化學(xué)注漿。化學(xué)注漿就是利用手工或機(jī)械手段，在壓力作用下，將特制的高分子材料灌入到建筑物結(jié)構(gòu)裂隙中，合注漿材料在裂隙中凝固，以達(dá)到充填裂隙和止水的目的。對(duì)貫穿裂縫，可采取封縫、埋管、注漿液藻到裂縫的尖頂區(qū)，從而不能該 區(qū)所形成的應(yīng)力集中區(qū)，故處理中應(yīng)周密考慮各種因素，提高漿液的充填率。對(duì)于溫度裂縫，考慮到混凝土建筑對(duì)氣溫的“滯后效應(yīng)”，一般選擇在混凝土體溫度的低點(diǎn)進(jìn)行灌漿處理，效果較好。

(1) 密封艙抽水捕魚法。沉船上的裂縫閉合后，水下打撈應(yīng)當(dāng)將船內(nèi)的水抽出，使船漂浮起來(lái)。水下打撈很少應(yīng)用，由于密封和維護(hù)很艱難，并且在暴風(fēng)雨氣溫也難以操作。 (2) 浮標(biāo)打撈方式。好多個(gè)浮標(biāo)在水中打氣后，沉船靠浮力浮來(lái)到水面。水下打撈浮力大、可靠，施工方便、。 (3) 升船捕魚法。水下打撈沉船被包囊在沉船底端的鋼纜中，沉船被打撈船里的起重設(shè)備吊起。在捕魚中，水中捕魚一般應(yīng)用兩船或多架木船一起工作中。 (4) 泡沫塑料打撈法。將比例比較輕的閉孔泡沫塑料導(dǎo)入沉船艙底，根據(jù)泡沫浮力排出來(lái)海面，將船撐起。這類水下打撈方式防止了在沉船底端穿鋼絲繩的麻煩，降低或了密封船倉(cāng)的工作中，水下打撈也適用水上風(fēng)浪標(biāo)準(zhǔn)下的工作。 (5) 護(hù)岸打撈方式。當(dāng)船只沉到水位較淺的海域時(shí)，可在沉船周邊建堰，將堰內(nèi)的水抽出，根據(jù)水下打撈將沉船封閉或恢復(fù)，待水下打撈施工價(jià)格填補(bǔ)后，再拆卸護(hù)岸，使船只漂浮。