注意事項高空作業(yè)危險主要包括傾翻危險、墜落危險、碰撞危險和觸電危險。高空車不規(guī)范操作引起的側(cè)翻1、傾翻危險：1）設(shè)備必須在堅固且水平的平面上進行舉升，傾斜度不能高于設(shè)計標準，2）嚴禁超載作業(yè)，3）嚴禁擅自更改和取消影響到高空作業(yè)平臺穩(wěn)定性和性的設(shè)備組件或參數(shù)，4）嚴禁在強風(fēng)或狂風(fēng)情況下操作設(shè)備（風(fēng)力低于6級），5）嚴禁在高空作業(yè)平臺上安裝或附加任何懸掛負荷，如梯子、腳手架等。2、墜落危險：1）操作高空作業(yè)車必須正確佩戴合格的帶，2）嚴禁在平臺護欄上坐立或攀爬。3、碰撞危險：1）操作高空作業(yè)車必須正確佩戴合格的帽，2）檢查工作地點周圍是否存在障礙物，注意存在受限的視線和盲區(qū)，3）夜間作業(yè)時，現(xiàn)場必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施。高空作業(yè)車電線安裝不4、觸電危險：1）操作員及高空作業(yè)車任何部分均不得與帶電線直接接觸，保持小接近距離。2）進行高空焊接作業(yè)時，焊把線必須絕緣良好，焊把鉗不準接觸平臺或其他車身金屬部位。

曲臂登高車出租的特點一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。二、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。曲臂式高空作業(yè)平臺底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總布局與載荷分布，減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以**安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。

升降車可跨越障礙進行高空作業(yè)，平臺升降到任何位置時，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤的寬度可保證設(shè)備進入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動力裝置，可操作工作平臺復(fù)位，方便的運輸方式，可被牽引到任何地方。易于識別的操作面板，多重的機械，電氣及液壓保護，先進的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。升降車為配合具體的施工要求，主臂前端加裝起重吊鉤，起重量1000kg，具有較高的技術(shù)水平，能夠滿足各種工程施工的需要。降車外型尺寸：6600×1900×2850(mm)底盤型號：BJ1059VCAD6-2貨廂尺寸：××(mm)總質(zhì)量：5060(Kg)接近/離去角：23/12(°)額定質(zhì)量：160(Kg)前懸后懸：1090/1750(mm)整備質(zhì)量：4575(Kg)車速：95(km/h)發(fā)動機：BJ493ZLQ，排量：2771,(ml)功率：68,(kw)生產(chǎn)廠家：北京福田環(huán)保動力股份有限公司，排放標準：GB17691-2001第二階段,GB3847-1999軸數(shù)：2前輪距：1490/1425(mm)軸距：3360后輪距：1425(mm)輪胎數(shù)：6輪胎規(guī)格：7.00R15,6.50-16燃料種類：柴油彈簧片數(shù)：7/4+5軸荷：2290/2770駕駛室乘人數(shù)：2+3整車備注：該車吊臂前伸為400mm。