滑動球鉸支座根據工程結構和支座的使用性能，可分為兩個類型：單向滑動球鉸支座（DX）和雙向滑動球鉸支座（SX），基本結構是由球體、四氟滑板、箱體、密封蓋、上球殼、底座、密封蓋板、不銹鋼板等組成的。 滑動球鉸鋼支座的位移，是由上支座滑板與平面四氟板之間滑動來實現(xiàn)，通過在上支座滑板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的位移方向，可制成單向活動支座和固定支座。 滑動球鉸鋼支座豎向轉角，是由球面板與球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉動中心與上部轉動中心不重合，因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相應位置，球面轉動方向可以與平面滑動方向一致或相反。如果兩轉動中心重合，則平面上就不會發(fā)生滑動?；瑒忧蜚q支座轉動時，先是發(fā)生在球形板與球面四氟板處，然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動。

檢查球鉸支座的地腳螺栓是否被油污劃傷，球鉸支座的橡膠密封圈是否被油污開裂老化，檢查球鉸支座的相對位移是否均勻，并逐一記錄支座的位移。雙向活動抗震球鉸鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，材料組合優(yōu)化。因此，與其他鉸鏈支座(如擺動支座、滾柱支座等)相比。球鉸支座球鉸支座批發(fā)它們的體積和高度大大減小。
重量輕，易于安裝，成本比同等承載力的鋼支座低。雙向移動抗震球鉸支座適用溫度范圍寬(-40℃~+70℃)，耐久性好。球鉸支座的預緊載荷一般為球鉸支座的豎向設計載荷，預緊三次為宜。預壓后進行實荷，將試驗荷載從零至試驗荷載平均分為10級。試驗時，取設計荷載的0.5%或1%作為初始壓力。
然后逐步加載。球鉸支座載荷平緩2分鐘后，讀取千分表和千分表數(shù)據，直到試驗載荷穩(wěn)定3分鐘，卸載并測量殘余變形。加載過程連接三次，分別以球鉸支座的垂直壓縮變形作為四個百分表讀數(shù)的算術平均值，繪制出典型的載荷變形曲線——載荷垂直壓環(huán)的徑向變形曲線。球鉸支座球鉸支座在設計載荷下的垂直壓縮變形不得超過支座總高度的2%。
盆環(huán)的徑向變形不得超過盆環(huán)徑向外徑的0.05%。橡膠支座的優(yōu)點:除了自身的抗震力學性能滿足抗震設計和使用要求外，還具有以下優(yōu)點:一是球鉸抗震橡膠支座具有良好的耐久性、耐低周疲勞性、耐熱空氣老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性，使用壽命可達60~80年。在此期間抗震力學性能不會發(fā)生顯著變化。