近有一部分客戶在采購(gòu)橋梁伸縮縫的時(shí)候，不知道使用什么樣的？只知道是橋梁上用的？到底是怎么一回事呢？現(xiàn)在一些中等偏上的橋梁都是由設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)橋梁的不同結(jié)構(gòu)安裝不同型號(hào)的橋梁伸縮縫，但是對(duì)于一些中小型橋梁或者舊橋改造，有一部分橋梁是沒(méi)有圖紙的，只能把損壞的伸縮縫摳出來(lái)，留下了空槽。
很多客戶不知道自己需要什么型號(hào)的橋梁伸縮縫，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們應(yīng)該怎么解決呢？其實(shí)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，解決起來(lái)并不能難，如果客戶對(duì)這方面不是很了解又沒(méi)有圖紙進(jìn)行參考的情況下，建議客戶把伸縮縫原有的槽深跟槽寬量一下，我們會(huì)根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)推算出您到底使用什么樣的伸縮縫。因?yàn)樾弯摰母叨炔煌^固筋的高度長(zhǎng)度不同。
所以有這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)我們公司就可以給您找出較為合適的產(chǎn)品。生產(chǎn)銷售各種規(guī)格型號(hào)的公路橋梁伸縮縫裝置（包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置，梳齒型伸縮縫，無(wú)縫伸縮縫，淺埋式伸縮縫，鳥(niǎo)型伸縮縫，單組式伸縮縫，多組式伸縮縫，XF，SGF系列橋梁伸縮縫）。

公路橋梁伸縮縫的施工，過(guò)去大多采用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)混凝土填充梁體與橡膠伸縮體之間的空隙。此施工方法的缺點(diǎn)是:車輛在行駛過(guò)程中通過(guò)伸縮縫時(shí)，從混凝土(剛性)直接到橡膠伸縮體(柔性)，易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。我們?cè)谖?安)臨(潼)特點(diǎn)，較好地解決了車輛在通過(guò)橋梁伸縮縫時(shí)的跳車現(xiàn)象。環(huán)氧樹(shù)脂混凝土是指以環(huán)氧樹(shù)脂為主料。
摻入固化劑、增塑劑，攪拌后，與水泥、沙、石子混合攪拌制成的混凝土。環(huán)氧樹(shù)脂是指由環(huán)氧氯丙烷與二酚基丙烷(雙酚A)在堿的作用下縮合而成的高聚物，其本身是線性結(jié)構(gòu)的熱塑聚合物，不會(huì)硬化。它是在加入固化劑，經(jīng)室溫放置或加熱處理后，才能成為不熔的堅(jiān)固體型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的巨大分子高聚物。環(huán)氧樹(shù)脂混凝土的特點(diǎn)是強(qiáng)度高。
韌性好，抗沖擊強(qiáng)度大。在西(安)臨(潼)高速公路灞河大橋伸縮縫的施工中，根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求，環(huán)氧樹(shù)脂采用E44，固化劑采用乙二胺，增塑劑采用鄰苯二甲酸二丁酯(表1～3)。2.配合比的選定根據(jù)設(shè)計(jì)要求，環(huán)氧樹(shù)脂混凝土的強(qiáng)度為50MPa。(注:表中單位為kg，水泥為普通硅酸鹽水泥，沙粒徑為5～20mm。
沙為中粗沙)。經(jīng)試驗(yàn)，環(huán)氧樹(shù)脂混凝土的試件強(qiáng)度為77.1MPa，74.4MPa，73.6MPa，代表值為75.0MPa，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行配合比調(diào)整。經(jīng)試驗(yàn)，環(huán)氧樹(shù)脂混凝土的試件強(qiáng)度為56.0MPa，56.5MPa，55.0MPa，代表值為55.8MPa。我們選定第二次調(diào)整后的配合比。
作為實(shí)際施工配合比。(1)對(duì)施工面進(jìn)行處理，使之清潔干凈，無(wú)雜物、塵土、油污，并保持表面干燥，以保證環(huán)氧樹(shù)脂混凝土與梁體混凝土的粘結(jié)性。(2)按配合比進(jìn)行稱量，并按順序進(jìn)行混合攪拌。先稱量好沙、石子，并在拌合臺(tái)上拌合均勻，然后再稱量環(huán)氧樹(shù)脂(如溫度低于15℃時(shí)，環(huán)氧樹(shù)脂為固態(tài)，需用水浴加溫。