有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租電力系統(tǒng)標(biāo)幺值的含義，標(biāo)幺值(標(biāo)么值)是電力系統(tǒng)分析和工程計算中常用的數(shù)值標(biāo)記方法，表示各物理量及參數(shù)的相對值，使用標(biāo)幺值的三個好處是什么，一起來了解下。一、電力系統(tǒng)標(biāo)幺值標(biāo)幺值(標(biāo)么值)是電力系統(tǒng)分析和工程計算中常用的數(shù)值標(biāo)記方法，表示各物理量及參數(shù)的相對值，單位為pu(也可以認(rèn)為其無量綱)。標(biāo)幺值是相對于某一基準(zhǔn)值而言的，同一有名值，當(dāng)基準(zhǔn)值選取不同時，其標(biāo)幺值也不同。二者關(guān)系為：標(biāo)幺值＝有名值/基準(zhǔn)值?！　《?、使用標(biāo)幺值的好處1)三相電路的計算公式與單相電路的計算公式完全相同，線電壓的標(biāo)幺值與相電壓的標(biāo)幺值相等式，三相功率的標(biāo)幺值和單相功率的標(biāo)標(biāo)幺值相等；　　2)只需確定各電壓級的基準(zhǔn)值，而后直接在各自的基準(zhǔn)值下計算標(biāo)幺值，不需要進(jìn)行參數(shù)和計算結(jié)果的折算；　　3)用標(biāo)幺值后，電力系統(tǒng)的元件參數(shù)比較接近，易于進(jìn)行計算和對結(jié)果的分析比較。三、采用標(biāo)幺值進(jìn)行電力系統(tǒng)計算有什么優(yōu)點(diǎn)有名值是實(shí)際的電壓、電流、功率和阻抗值。而標(biāo)幺值是有名值除以你選定的基準(zhǔn)值（如基準(zhǔn)電壓，基準(zhǔn)功率，以及通過基準(zhǔn)電壓和功率算出的基準(zhǔn)電流和基準(zhǔn)阻抗值）。

消防負(fù)荷如何正確計算應(yīng)引起重視。大中型民用建筑，往往由地下室.裙房及數(shù)個塔樓組成，包含了多個防火分區(qū)。 確定柴油發(fā)電機(jī)組出租容量.進(jìn)行消防負(fù)荷計算時，顯然不能盲目地將所有消防用電設(shè)備同時計入。 具體工程實(shí)踐中，這一點(diǎn)容易被一些設(shè)計人員所忽略，許多文獻(xiàn)對于已接負(fù)荷的影響，常常也避而不談或是涉及較淺。 2、柴油發(fā)電機(jī)組出租不同的勵磁及調(diào)壓方式，對機(jī)組容量選擇也將產(chǎn)生重大影響。 3、柴油發(fā)電機(jī)組出租至電動機(jī)之間配電線路電壓降的影響。亦即，柴油發(fā)電機(jī)組出租端子電壓等于電動機(jī)端子電壓與線路壓降之和。 4、許多文獻(xiàn)認(rèn)為，電動機(jī)應(yīng)按容量大小而順次啟動，以此減小柴油發(fā)電機(jī)組出租容量。 但在 標(biāo)準(zhǔn)圖集和工程圖紙中，這種電動機(jī)順次啟動的二次電路圖又極少見到。 更何況，順次啟動也往往與一些消防控制要求相矛盾。建議，減小柴油發(fā)電機(jī)組出租容量，不宜依靠電動機(jī)順次啟動這種方法。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)轉(zhuǎn)子定子過負(fù)荷的原因與處理方法發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子定子一、發(fā)電機(jī)定子過負(fù)荷：現(xiàn)象:1) 定子電流超過額定值；2)“定子對稱過負(fù)荷”光字牌亮，預(yù)告信號鈴響；3) 定子溫度升高。處理:1)首先，檢查發(fā)電機(jī)功率因素和電壓值；2)按定子過負(fù)荷表進(jìn)行監(jiān)視，密切注意過負(fù)荷允許時間；3)允許時間到，則立即減出力。若系統(tǒng)有功不足、頻率降低，應(yīng)降低勵磁電流運(yùn)行；若系統(tǒng)無功不足、電壓降低，應(yīng)減有功。減無功時，不得使發(fā)電機(jī)功率因素過高或電壓過低。二、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過負(fù)荷：現(xiàn)象:1)轉(zhuǎn)子電流、電壓超過額定值，定子電流升高；2)“勵磁過負(fù)荷”光字牌高；3)轉(zhuǎn)子溫度升高。處理:1)按轉(zhuǎn)子過負(fù)荷表監(jiān)視運(yùn)行，正常運(yùn)行時定、轉(zhuǎn)子線圈溫度較高的發(fā)電機(jī)，應(yīng)適當(dāng)縮短過負(fù)荷運(yùn)行時間；2)過負(fù)荷允許時間到，則減勵磁。若勵磁“自動”調(diào)節(jié)失靈，立即倒“手動”進(jìn)行調(diào)節(jié)。