柴油發(fā)電機(jī)組出租已投運(yùn)核電機(jī)組15臺(tái)，裝機(jī)容量1254萬(wàn)千瓦，在建機(jī)組26臺(tái)、裝機(jī)容量2924萬(wàn)千瓦，在建規(guī)模居世界首位。常見電站發(fā)電功率多少千瓦,換算成小時(shí)發(fā)電量是多少？我國(guó)的氣輪發(fā)電機(jī)常見容量：2.5萬(wàn)千瓦。5萬(wàn)千瓦，10萬(wàn)千瓦，13.5萬(wàn)千瓦，20萬(wàn)千瓦，30萬(wàn)千瓦，60萬(wàn)千瓦，90萬(wàn)千瓦等現(xiàn)在一般新建的電廠大多數(shù)是用30萬(wàn)千瓦，60萬(wàn)千瓦，90萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)在滿負(fù)荷的時(shí)候，30萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)一小時(shí)能發(fā)30萬(wàn)千瓦時(shí)的電（30萬(wàn)度電），60萬(wàn)千瓦的能發(fā)60萬(wàn)度電，90萬(wàn)千瓦的能發(fā)90萬(wàn)度電水電廠的水輪機(jī)一般是看水電廠的位置安裝的：例如：二灘水電廠的單臺(tái)容量55萬(wàn)千瓦，三峽是70萬(wàn)千瓦。我國(guó)的氣輪發(fā)電機(jī)常見容量有：2.5萬(wàn)千瓦。5萬(wàn)千瓦，10萬(wàn)千瓦，13.5萬(wàn)千瓦，20萬(wàn)千瓦，30萬(wàn)千瓦，60萬(wàn)千瓦，90萬(wàn)千瓦，120萬(wàn)千瓦。1千瓦時(shí)就是1度電。30萬(wàn)千瓦，60萬(wàn)千瓦，屬于超臨界，90，120屬于超超臨界。還有用一臺(tái)15萬(wàn)千瓦或20萬(wàn)千瓦的燃?xì)廨啓C(jī)帶動(dòng)兩臺(tái)20萬(wàn)千瓦的汽輪機(jī)的蒸燃聯(lián)合循環(huán)的電廠。一般火電廠的機(jī)組是30萬(wàn)千瓦到60萬(wàn)千瓦，屬大型機(jī)組和超臨界機(jī)組。三峽電廠是每臺(tái)水輪機(jī)70萬(wàn)千瓦。滿發(fā)時(shí)每小時(shí)發(fā)電量就是30萬(wàn)千瓦時(shí)、60萬(wàn)千瓦時(shí)、70萬(wàn)千瓦時(shí)。1千瓦時(shí)就是1度電。

有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方式，分為直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式，直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩平衡方程式二種，電機(jī)內(nèi)部存在載流導(dǎo)體和磁場(chǎng)，電磁轉(zhuǎn)矩的問(wèn)題。直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式一、直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式P NT ＝------ Iaφ＝CTIaφ2∏a式中：Ea──直流電機(jī)的電樞電勢(shì)（V）p──極對(duì)數(shù)a──支路對(duì)數(shù)N──電樞總導(dǎo)體數(shù)n──轉(zhuǎn)速，（r/min）ф──每極磁通，（Wb）無(wú)論是發(fā)電機(jī)運(yùn)行，或電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，電機(jī)內(nèi)部均存在載流導(dǎo)體和磁場(chǎng)，都存在電磁轉(zhuǎn)矩的問(wèn)題。電磁轉(zhuǎn)矩 T 和磁密、電樞電流之間的關(guān)系應(yīng)符合此式。此式為直流電機(jī)的第三大基本公式，很重要。直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式(1)思路：{f=BliaT=фCTIa2)不論是發(fā)電機(jī)或是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，T均存在。但是，對(duì)于發(fā)電機(jī)，T為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，而對(duì)于電動(dòng)機(jī)，T為拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩。可以和基本物理式相比較，電磁力對(duì)應(yīng)于電磁轉(zhuǎn)矩；磁通密度對(duì)應(yīng)于磁通量；載流導(dǎo)體的ia 對(duì)于應(yīng)于電樞電流 Ia ；導(dǎo)體有較長(zhǎng)對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)矩常量CT 。對(duì)于發(fā)電機(jī)，電磁轉(zhuǎn)矩的作用是制動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩，也就是T和n反方向；制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是反對(duì)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的意思對(duì)于電動(dòng)機(jī)，電磁轉(zhuǎn)矩的作用是拖動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩，也就是T和n同方向。拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩是幫助轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的意思。二、直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩平衡方程式發(fā)電機(jī)輸入的機(jī)械轉(zhuǎn)矩與電機(jī)本身的機(jī)械阻力轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩相平衡。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩減去空載阻力轉(zhuǎn)矩之后就是電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械轉(zhuǎn)矩了。設(shè) T0 ──電機(jī)本身的機(jī)械阻力轉(zhuǎn)矩；T1,T2 ──表示電機(jī)的輸入，輸出轉(zhuǎn)矩。則發(fā)電機(jī) T1 = T0 + T電動(dòng)機(jī) T = T0 + T2

1、汽輪機(jī)（或水輪機(jī)或風(fēng)機(jī)或燃?xì)鈾C(jī)等）做功 2、勵(lì)磁電壓、電流 3、電網(wǎng)影響 并網(wǎng)前柴油發(fā)電機(jī)組出租升至3000轉(zhuǎn)但出口斷路器斷開，只有電壓無(wú)電流，電壓與勵(lì)磁系統(tǒng)有關(guān)，即由充入轉(zhuǎn)子內(nèi)的電能有關(guān)，充能越大（勵(lì)磁電壓電流越高）則轉(zhuǎn)子內(nèi)形成的磁場(chǎng)越大，定子切割轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)磁感線做功越多，定子電壓越高。 并網(wǎng)后正常運(yùn)行時(shí)：小機(jī)組電壓一般保持跟電網(wǎng)一致，電流由汽輪機(jī)（或水輪機(jī)或風(fēng)機(jī)或燃?xì)鈾C(jī)等）做功為主要影響，勵(lì)磁系統(tǒng)為次要影響（如汽機(jī)做功多但勵(lì)磁不能提供足夠磁場(chǎng)則電流不會(huì)上升但汽機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)增大）。大機(jī)組（相對(duì)于電網(wǎng)來(lái)說(shuō)能產(chǎn)生足夠影響的機(jī)組）電壓主要由勵(lì)磁系統(tǒng)控制，電流與小機(jī)組相同（勵(lì)磁系統(tǒng)的影響相對(duì)小機(jī)組要大一點(diǎn)，但主要還是有汽機(jī)做功決定）。 事故情況不好說(shuō)，電壓有可能因定子接地而下降，電流有可能因短路而增加，需要具體問(wèn)題具體分析。