【柴油發(fā)電機(jī)組出租電源短路故障的危害分析】供配電系統(tǒng)中的短路故障危害很大，電源短路是一種嚴(yán)重的故障，造成短路的原因多種多樣，常見(jiàn)的防止短路故障危害擴(kuò)大的措施，是在電路中接入熔斷器或自動(dòng)斷路器，防止短路故障的二次事故發(fā)生。既然是介紹短路故障的危害，那么，先從什么是短路來(lái)說(shuō)起吧，一直說(shuō)短路這個(gè)詞，但究竟什么樣的電路故障，才稱之為短路呢，一起來(lái)了解下。一、什么是短路短路是指電路中某兩點(diǎn)由一阻值可以忽略不計(jì)的導(dǎo)體直接接通的工作狀態(tài)。短路可發(fā)生在負(fù)載兩端或線路的任何處，也可能發(fā)生在電源或負(fù)載內(nèi)部。二、短路故障若短路發(fā)生在電源兩端此時(shí)回路中只存在很小的電源內(nèi)阻，會(huì)形成很大的短路電流，致使電路損壞。因此，電源短路是一種嚴(yán)重的故障，應(yīng)盡量避免。但是，在電路中為了達(dá)到某種特定目的而采用的“部分短路（短接）”不能說(shuō)成是故障。為防止短路故障的危害擴(kuò)大，通常在電路中接入熔斷器或自動(dòng)斷路器來(lái)進(jìn)行保護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)組出租什么是電路？電路的概念電流通過(guò)的路徑稱為電路，簡(jiǎn)單的電路由電源、負(fù)載和連接導(dǎo)線組成。電源是將其他形式能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備。如電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽l(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。?fù)載是將電能轉(zhuǎn)化為其他形式能量的設(shè)備。如電燈將電能轉(zhuǎn)變?yōu)楣饽?，電?dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。聯(lián)接導(dǎo)線是輸送和分配電能的導(dǎo)體。常用的導(dǎo)線是銅線、鋁線和鐵線。為控制和測(cè)量電路的工作情況，常要裝上開關(guān)和儀表。電路圖中常用符號(hào)如表1-1所示。圖表示簡(jiǎn)單的電路。　名稱 符號(hào) 名稱 符號(hào)發(fā)電機(jī) 開關(guān) 電池 接地點(diǎn) 電燈 保險(xiǎn)絲 電阻 電流表 可變電阻 電壓表 電位計(jì) 導(dǎo)線 聯(lián)接 不聯(lián)接從電源一端經(jīng)過(guò)負(fù)載再回到電源另一端的電路稱為外電路，電源內(nèi)部電路稱為內(nèi)電路。電路有三種狀態(tài)：1. 通路（閉路）： 開關(guān)閉合，構(gòu)成閉合回路，電荷才能在電路中流通形成電流。2. 斷路（開路）： 開關(guān)切斷或電路某一處斷開，被切斷的電路中不可能有電流通過(guò)。3. 短路（捷路）如圖1-8所示，若a、 b兩點(diǎn)用導(dǎo)線直接接通，則稱為負(fù)載1“被短路”。若a、 c兩點(diǎn)用導(dǎo)線直接接通則稱為負(fù)載全部短路，或稱為電源被短路，短路狀態(tài)常形成過(guò)大的電流。在無(wú)分支的直流電路中，任何兩個(gè)不同的橫截面上，其電流必定是相等的，這稱為電流連續(xù)性原理。顯然，如果兩個(gè)橫截面上的電流不相等，就意味著在這兩橫截面之間，不是電荷消失了，就是電荷被創(chuàng)造出來(lái)了，顯然這是不可能的。因此在無(wú)分支直流電路的各個(gè)橫截面上，電流的大小必定都是相等的。根據(jù)電流連續(xù)性原理，如要測(cè)量某電路中電流，只要在該電路斷開處串接電流表即可，如圖1-9所示，但應(yīng)注意以下三點(diǎn)：1. 表的選擇： 測(cè)直流電流必須用直流電流表，要按估計(jì)電路中的電流值，選用量限電流表，保證所測(cè)電流不超過(guò)表的量程。所謂量限是指表針指滿度時(shí)的電流值。2. 接入電表： 先斷開電路，按電流方向接入電流表，使電流從表正（＋）端流入，負(fù)（－）端流出。3. 因?yàn)殡娏鞅淼膬?nèi)阻很小，所以切不可把電流表并接在電源或負(fù)載兩端造成短路使電流表中電流太大而致燒毀。