不銹鋼復合管護欄角接接頭不管復層坐落內(nèi)側(cè)仍是外側(cè)，均先焊接底層。當復層坐落內(nèi)側(cè)時，在焊復層曾經(jīng)應(yīng)從內(nèi)角對底層焊根進行清根；當復層坐落外側(cè)時，應(yīng)對底層終焊道進行磨光，焊接復層時可先焊過渡層，也可直接焊復層，這要看不銹鋼復合管護欄厚度而定。

  3，由于過渡層在高溫下有碳擴散過程發(fā)作，在交界區(qū)形成了高硬度增碳帶和低硬度的脫碳帶使過渡層形成了雜亂的金相安排，添加焊接難度。因此，為了防止 層基體焊縫熔入奧氏體，可預先將接頭附近的復層金屬加工掉一部分。

  4，先焊底層， 道底層焊縫不應(yīng)熔透到復層，以防焊縫金屬發(fā)作脆化或發(fā)作裂紋，底層鋼焊接時，仍按底層慣例焊接電流。底層焊完后，用碳弧氣刨，鏟削，磨削等辦法清理焊根，要求高的，經(jīng)X射線探傷合格后，才能焊接過度層。

  5，過渡層焊接，為了削減母材對焊縫的稀釋率，在確保焊透的情況下，應(yīng)盡量少焊接電流；要選用小直徑焊條和窄焊道，有必要蓋滿底層焊縫切高出底層1mm,焊縫成形要滑潤，不能凸起，否則要打磨掉。

  6，焊接小直徑不銹鋼復合鋼管時， 層焊道應(yīng)選用鎢極氬弧焊，第二層可用奧氏體不銹鋼焊條焊接。

  7，關(guān)于大厚度不銹鋼復合管護欄制造的高壓容器，施焊過程中先焊內(nèi)部不銹鋼復合層，再焊一層鐵素體過渡層終用低合金鋼焊條填滿底層焊縫。

  8，根據(jù)作業(yè)條件選用結(jié)構(gòu)材料時，應(yīng)使奧氏體焊縫與珠光體鋼熔合區(qū)中的擴散層降低到小程度，這關(guān)于高溫和有腐蝕介質(zhì)中作業(yè)的構(gòu)件和焊后需求進行回火處理大型構(gòu)件來說尤其重要。

  9，操作時要注意維護非焊接部位復層外表，防止電弧劃傷，底層焊縫要為過渡層留出合適的深度，一般距復層約2mm.

不銹鋼復合管護欄具有很強的耐腐蝕性，不僅能承受水和空氣的腐蝕，還能承受弱酸和弱堿的腐蝕。在我們的車輛或行人的道路上，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一排整齊的道路護欄。其目的是保護和美化環(huán)境和功能。不銹鋼復合管具有用于道路護欄的優(yōu)質(zhì)材料，因其獨特的亮點。這種護欄顏色鮮艷，強度高，韌性好，不褪色，不開裂，耐腐蝕性好等。堅固耐用，用于裝飾大城市的街道，給人一種整潔美觀。視覺效果，讓您的城鎮(zhèn)更加現(xiàn)代化。

不銹鋼（不銹鋼）是耐酸不銹鋼的簡稱，對空氣、蒸汽、水等弱腐蝕性介質(zhì)或具有不銹鋼等級的稱為不銹鋼；耐化學腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽等化學腐蝕）的腐蝕被稱為耐酸鋼的鋼材。由于兩者化學成分的不同，使其耐腐蝕性不同，普通不銹鋼一般不耐化學介質(zhì)腐蝕，酸性鋼一般耐銹。