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灌陽(yáng)出租施工建設(shè)發(fā)電車
更新時(shí)間： 2026-01-12 03:45:50 ip歸屬地：桂林，天氣：多云，溫度：5-19 瀏覽：1次
以下是:廣西省桂林市灌陽(yáng)出租施工建設(shè)發(fā)電車的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 188/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 賣方承擔(dān) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼鐵 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯，卡特，三菱 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機(jī)系列 |
| 發(fā)貨城市 | 全國(guó)倉(cāng)庫(kù) |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
| 加工定制 | 可以 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | LH1000 |
| 可售賣地 | 全國(guó)各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 1800KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
| 適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會(huì)用電 |
| 是否進(jìn)口 | 是的 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常溫度 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
| 電壓 | 380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因素 | 0.8PF |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 防護(hù)等級(jí) | IP21 |
| G缸體類型 | 四沖程 |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 吸氣方式 | 自然增壓 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
| 燃油等級(jí) | 0#柴油 |
| 潤(rùn)滑油等級(jí) | 15W40-CF4 |
| 租期 | 日租，周租，月租，年租 |
| 收費(fèi)方式 | 月結(jié) |
| 型號(hào)類型 | 普通型，低噪音型 |
| 是否配備操作師傅 | 可以安排 |
| 范圍 | 灌陽(yáng)出租施工建設(shè)發(fā)電車供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 秀峰區(qū)、疊彩區(qū)、七星區(qū)、雁山區(qū)、陽(yáng)朔縣、臨桂區(qū)、靈川縣、全州縣、永福縣、灌陽(yáng)縣、資源縣、平樂縣、荔浦市等區(qū)域。 |
灌陽(yáng)出租施工建設(shè)發(fā)電車,澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(桂林市分公司)為您提供灌陽(yáng)出租施工建設(shè)發(fā)電車,聯(lián)系人:韓經(jīng)理,電話:【13522961858】、【13522961858】。 廣西壯族自治區(qū),桂林市 2022年，桂林市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2435.75億元。按可比價(jià)計(jì)算，比上年增長(zhǎng)2.5%。
我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了灌陽(yáng)出租施工建設(shè)發(fā)電車產(chǎn)品的全新視頻介紹，視頻中的每一幀，都是產(chǎn)品的真實(shí)寫照
以下是:廣西桂林灌陽(yáng)出租施工建設(shè)發(fā)電車的圖文介紹
澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(桂林市分公司)擁有一支專業(yè)的技術(shù)隊(duì)伍，并具有多年 發(fā)電機(jī)維修生產(chǎn)銷售及售后服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。我公司不斷致力于新產(chǎn)品的開發(fā)，在滿足客戶需求的原則和社會(huì)發(fā)展需要上，與多家 發(fā)電機(jī)維修廠家合作，推出質(zhì)量、性能、價(jià)格公道組合的系列 發(fā)電機(jī)維修產(chǎn)品，并贏得了廣大客戶的信賴和贊許。
有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租端電壓保持不變的方法，將一臺(tái)空載運(yùn)行的發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列應(yīng)注意的問題，發(fā)電機(jī)不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不應(yīng)受到突然的沖擊，同步發(fā)電機(jī)必須具備的條件。 發(fā)電機(jī)端電壓保持不變的方法 當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載電流變化時(shí)，根據(jù)外特性曲線，發(fā)電機(jī)的端電壓將要隨著改變。 為使發(fā)電機(jī)的端電壓保持不變，必須相應(yīng)地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。 在保持轉(zhuǎn)速、負(fù)載功率因數(shù)和端電壓不變的條件下，勵(lì)磁電流IL隨著負(fù)載ls的變化關(guān)系，稱發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性。 對(duì)于純電阻和感性負(fù)載，隨著負(fù)載電流的增大，發(fā)電機(jī)的端電壓將逐漸降低，為了保持端電壓不變，就必須相應(yīng)地增加勵(lì)磁電流來(lái)補(bǔ)償電樞反應(yīng)的去磁作用和漏抗壓降。 對(duì)容性負(fù)載，由于發(fā)電機(jī)的端電壓將隨著負(fù)載電流的增加而升高，所以必須減小勵(lì)磁電流，以抵消電樞反應(yīng)的勵(lì)磁作用和漏抗的升壓作用，這樣才能維持端電壓恒定。 將一臺(tái)空載運(yùn)行的發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列應(yīng)注意的問題：在投入合閘的瞬間，發(fā)電機(jī)不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不應(yīng)受到突然的沖擊。 合閘后轉(zhuǎn)子應(yīng)能很快地被拉入同步（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速），為此，同步發(fā)電機(jī)必須具備以下條件： 1、發(fā)電機(jī)電壓的有效值，應(yīng)等于電網(wǎng)電壓的有效值。 2、發(fā)電機(jī)電壓的相位和電網(wǎng)電壓的相位應(yīng)相同。 3、發(fā)電機(jī)的頻率和電網(wǎng)頻率相等。 4、發(fā)電機(jī)電壓的相序和電網(wǎng)電壓的相序一致。 5、嚴(yán)禁向電網(wǎng)倒送電。
【柴油發(fā)電機(jī)組出租的轉(zhuǎn)速與發(fā)電量的關(guān)系詳解】 發(fā)電機(jī)是用來(lái)發(fā)電的，那么，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)電量大小的影響有多少，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電量之間有什么關(guān)系，發(fā)電量只與當(dāng)時(shí)的負(fù)荷有關(guān)嗎，一起來(lái)了解下。 一、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電量的關(guān)系是什么 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電量的關(guān)系 轉(zhuǎn)速增加，每小時(shí)發(fā)電的千瓦是否增加？ 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速必須恒定，否則就無(wú)法保證50Hz的標(biāo)準(zhǔn)供電頻率。 例如，一般大型汽輪發(fā)電機(jī)組，必須保證3000轉(zhuǎn)/分鐘的恒定轉(zhuǎn)速，而不論是滿負(fù)荷發(fā)電還是只接帶85%的負(fù)荷，以保證供電質(zhì)量的穩(wěn)定。 在接帶85%的負(fù)荷時(shí)，只是鍋爐與發(fā)動(dòng)機(jī)出力減小，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速依然是3000專。若轉(zhuǎn)速增高明顯大于3000轉(zhuǎn)，那頻率就變大了，影響供電質(zhì)量，要處罰電廠的。 而某機(jī)組的發(fā)電量只與當(dāng)時(shí)的負(fù)荷有關(guān)。 因?yàn)殡娛且环N特殊的商品，發(fā)電、供電、用電，這3個(gè)環(huán)節(jié)必須在一瞬間同時(shí)完成，如果有足夠的用電負(fù)荷，你的發(fā)電機(jī)和鍋爐就能多出力、多帶負(fù)荷。 而如果這個(gè)時(shí)間段恰巧無(wú)人用電，那就一點(diǎn)電也發(fā)不出來(lái)，如果強(qiáng)行提高轉(zhuǎn)速，那會(huì)飛車的，造成嚴(yán)重事故。
、柴油發(fā)電機(jī)組出租逆功率現(xiàn)象及計(jì)算方法 發(fā)電機(jī)為什么逆功率,發(fā)電機(jī)逆功率現(xiàn)象 電工天下：發(fā)電機(jī)逆功率現(xiàn)象及計(jì)算方法，發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)功能是防止原動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送功率的，長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行就有可能造成繞組燒毀，不得將發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行。 發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)功能是防止原動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送功率的。 當(dāng)功率方向發(fā)生改變后，發(fā)電機(jī)就變成了電動(dòng)機(jī)，從發(fā)出功率變?yōu)槲展β省＿@樣由于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速非?？欤艿竭@里的功率變換后會(huì)在原動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生一個(gè)反向力矩，損壞原動(dòng)機(jī)，同時(shí)無(wú)謂地消耗電力。 從原理講，柴油發(fā)電機(jī)可以逆功率運(yùn)行。 實(shí)際上，逆功率運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就成了電動(dòng)機(jī)了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網(wǎng)的電。長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行就有可能造成繞組燒毀。 因此，在一般情況下，不得將發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行。 目前，在大型發(fā)電機(jī)組上一般裝設(shè)了兩套獨(dú)立的逆功率保護(hù)裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護(hù)，來(lái)限制發(fā)電機(jī)逆功率的大小。一般不超過額定有功功率的10%左右。 （1）原動(dòng)機(jī)能量供給停止，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行，從系統(tǒng)吸收能量； （2）汽輪機(jī)：主汽門關(guān)閉，逆功率運(yùn)行易使汽輪機(jī)葉片過熱受損； （3）水輪機(jī)：低水流量使轉(zhuǎn)子葉片表面產(chǎn)生疲勞； （4）燃?xì)廨啓C(jī)：逆功率運(yùn)行可能有齒輪損壞的的問題。
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