從橋面上的伸縮縫往上看，可見護(hù)欄上同樣有裂縫，連接的水泥欄桿也被拉了開來，給人的感覺是因?yàn)闃蛎骈_裂而拉開形成的。如此一來，路過的非機(jī)動(dòng)車在這里會(huì)有劇烈的顛簸。一位市民稱，以前經(jīng)常路過這里，但從來沒有看到過這種情況，感覺挺危險(xiǎn)的，稍不留意就會(huì)被顛倒?！斑@里突然出現(xiàn)如此大的裂縫，是不是橋梁間拉開了距離。
表明大橋有問題呢？”一位市民擔(dān)憂地詢問道。這里大橋的構(gòu)造是鋼筋混凝土梁，兩道梁間的裂縫其實(shí)是大橋橋梁間的伸縮縫，表面上看起來像是變大了，經(jīng)測(cè)量，實(shí)際縫隙是7厘米寬，這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu)，在范圍之內(nèi)。他說，形似裂開的地方，是因?yàn)樯炜s縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導(dǎo)橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設(shè)施。
已安排工程人員修復(fù)。伸縮縫止水帶的局部破損，并不影響行人和行車的，更不會(huì)影響到大橋的。價(jià)格影響因素 型鋼，相大家都見過橋梁伸縮縫的型鋼，根據(jù)孔型的不同，價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些，Z、E就要略貴一些；第二錨固筋，錨固筋的長(zhǎng)度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格，因?yàn)槊芏仍黾印㈤L(zhǎng)度增加。
那么錨固筋成本增加，錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格；第三間距，如果間距越高，那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱，成本肯定會(huì)增加。第四是否為常見型號(hào)，其實(shí)很多像RG、RB、梳齒板這些伸縮縫的型號(hào)不太常見，所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。第五膠條，一般情況下都是贈(zèng)送的。

施工前的準(zhǔn)備：在橋梁伸縮縫施工前，上報(bào)詳細(xì)施工方案，成立專業(yè)施工操作組。切縫：在切割橋梁伸縮縫之前，對(duì)瀝清油面平整度進(jìn)行檢測(cè)，如平整度滿足要求則根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣。打上線用切割機(jī)割縫。距縫以外的瀝清砼路面貼膠帶紙或蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)。開槽：切縫完成后用風(fēng)鎬按圖紙要求開槽。
同時(shí)將開槽的雜物清理干凈，防止污染路面。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求應(yīng)采取以下措施：(A).橋梁伸縮縫實(shí)際寬度小于設(shè)計(jì)規(guī)范時(shí)，應(yīng)鑿寬至設(shè)計(jì)規(guī)范要求。(B)實(shí)際間隙超過規(guī)范要求時(shí)，在保證縫寬的前提下用砼補(bǔ)實(shí)并設(shè)懸臂加強(qiáng)筋。（C）應(yīng)理順、理直槽內(nèi)預(yù)埋筋及錨固筋，預(yù)埋筋缺少時(shí)應(yīng)補(bǔ)植相應(yīng)預(yù)埋筋。
型鋼安裝安裝前檢查槽內(nèi)是否清理干凈，型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，型鋼定位后采用分段焊接方式，確保焊接質(zhì)量?；炷翝仓弯摱ㄎ患安荚O(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可澆筑鋼纖維混凝土。砼必須澆筑密實(shí)、平整、無(wú)蜂窩，并一次澆筑保證整體性。養(yǎng)護(hù)混凝土初凝后應(yīng)在表面灑水覆蓋麻袋或土工布。
養(yǎng)護(hù)不少于七晝夜。養(yǎng)護(hù)期間進(jìn)行交通管制。安裝橡膠條經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以后方可安裝橡膠條。梳齒型橋梁伸縮縫應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(A)放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對(duì)稱切割。固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位，螺桿誤差1mm。鑿孔時(shí)不得梁體內(nèi)結(jié)構(gòu)。
如預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋等。(B)綁扎過渡底部鋼筋網(wǎng)格，立模板，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標(biāo)高和平整度要嚴(yán)格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應(yīng)為0～-1mm（mm）。綁扎過渡段內(nèi)分布鋼筋。(C)在預(yù)留的伸縮縫鋼板槽內(nèi)，先鋪設(shè)用于固定螺栓的鋼筋網(wǎng)（雙層）、混凝土封錨鋼板，預(yù)安裝梳齒鋼板。
待連接高強(qiáng)螺栓固定好后再拆除梳齒板，加強(qiáng)固定螺栓的焊接，再一次性澆筑C50高強(qiáng)混凝土，富余高度控制在5毫米左右為宜，后安裝伸縮縫板，將多余的混凝土砂漿刮平。這樣安裝的伸縮縫既能保證其平整度、耐久性，還便于安裝，加快伸縮縫的施工速度。(D)澆筑過度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。(E)安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板。

公路橋梁伸縮縫分類及其特點(diǎn)：

淺埋式伸縮縫（GQF-C40，D80，E80，Z80，RG），模數(shù)式伸縮縫（SF-120，160，240），毛勒伸縮縫及梳型鋼板伸縮縫SSFB-80型。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮裝置。

GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力進(jìn)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又保證了受力時(shí)位移均勻，按需方定做要求生產(chǎn)各種型號(hào)的橋梁伸縮縫。

橋梁伸縮縫型式代號(hào)：-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型；(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀；數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-2400mm；NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。