有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租作為備用電源的主接線圖的設(shè)計(jì)方法，柴油發(fā)電機(jī)組的主斷路器與市電源供電斷路器間應(yīng)設(shè)置電氣和機(jī)械連鎖，防止柴油發(fā)電機(jī)組與市電源誤并網(wǎng)。 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的主接線圖 在工程中，自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般不允許與市電源并網(wǎng)運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組的主斷路器與市電源供電斷路器間應(yīng)設(shè)置電氣和機(jī)械連鎖，防止柴油發(fā)電機(jī)組與市電源誤并網(wǎng)。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組只在市電源停電時(shí)自動(dòng)向應(yīng)急負(fù)荷（即工程的一級(jí)負(fù)荷）供電。 大部分應(yīng)急負(fù)荷為防止供電線路故障而造成失電，除要求兩路電源供電外，還要求兩路電源在負(fù)荷側(cè)切換。負(fù)荷側(cè)切換的供電系統(tǒng)見圖3.14和圖3.15。

【柴油發(fā)電機(jī)組出租的轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系詳解】 發(fā)電機(jī)的二個(gè)參數(shù)，即轉(zhuǎn)速與電壓，發(fā)電機(jī)的輸出電壓與轉(zhuǎn)速有關(guān)第，與扭矩及繞組匝數(shù)也有關(guān)系，相同條件下，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速越快，電壓越高，扭矩越強(qiáng)，電壓越高，匝數(shù)越多，電壓越高。 一、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電壓有什么關(guān)系 發(fā)電機(jī)的輸出電壓和電流沒有聯(lián)系。 發(fā)電機(jī)的輸出電壓和轉(zhuǎn)速有關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快，電壓越高； 發(fā)電機(jī)的輸出電壓和扭矩有關(guān)系，扭矩越強(qiáng)，電壓越高； 發(fā)電機(jī)的輸出電壓和繞組匝數(shù)有關(guān)系，匝數(shù)越多，電壓越高； 二、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速在設(shè)計(jì)時(shí)就已定好，它與發(fā)電量無關(guān)。對(duì)交流電，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了交流電的頻率，其電壓由勵(lì)磁和繞組決定，電流決定于從發(fā)電到用電回路的電阻，也就是負(fù)載，因?yàn)榘l(fā)電和用電是在瞬間完成的，因此電流也是隨負(fù)載變動(dòng)的，電流和電壓的乘積是功率，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的功率不能瞬間變化，電流的變動(dòng)就會(huì)引起電壓波動(dòng)，造成轉(zhuǎn)速的變化。 要調(diào)節(jié)勵(lì)磁，以維持發(fā)電和用電的平衡.直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與輸出電壓成正比，其額定輸出電壓在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)定好轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的變化要引起電壓的變化，這時(shí)可以調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來調(diào)節(jié)輸出電壓.這兩種發(fā)電方式的發(fā)電機(jī)都是在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)定好功率和轉(zhuǎn)速，不能超過，否則就要出事故。功率低于額定值，就會(huì)降低效率。