抗震球形支座特點： ①抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞，轉(zhuǎn)動，移動要求，保證反力合力集中，明確，可靠。 ②抗震球形支座可承受拉，壓，剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上，下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車，列車高速運行時的平順性。 ④抗震球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 抗震球形支座適用于寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。

摩擦擺減隔震球型支座結(jié)構(gòu)減隔震技術(shù)是近些年來結(jié)構(gòu)抗震研究領(lǐng)域內(nèi)的一個熱點。在結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置安裝減隔震球形支座是一種十分有效的減隔震方式，目前在橋梁結(jié)構(gòu)中有著較多研究和應(yīng)用。隨著社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民抗震意識的提高，在民用建筑中通過采用這一技術(shù)手段來提高結(jié)構(gòu)的抗震性能具有廣闊的發(fā)展前景。 摩擦擺減隔震球型支座網(wǎng)架結(jié)構(gòu)因其經(jīng)濟(jì)美觀、節(jié)點形式靈活等優(yōu)點成為我空間結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較廣泛的一種類型。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中只考慮杠件承受拉壓作用，通常按節(jié)點鉸接、支座簡支來進(jìn)行設(shè)計。為了使結(jié)構(gòu)實際受力與計算假定相符以保證計算結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，同時提高結(jié)構(gòu)的減隔震性能，網(wǎng)架球形支座的合理形式應(yīng)該具有萬向轉(zhuǎn)動、雙向活動以及良好的耗能能力。針對以上要求，本文依據(jù)我國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提出了一種新型網(wǎng)架減震球型鋼支座，并通過模擬地震振動臺試驗系統(tǒng)地研究了這種支座的減隔震性能。

摩擦擺球型支座 FPQZ-GD型，通常設(shè)置于固定墩，其在正常工況下為固定支座，地震時限位環(huán)剪斷，支座雙向減隔震； FPQZ-DX型，球形支座可用作縱向活動型或橫向活動型，當(dāng)用于縱向活動型時，其在橫橋向設(shè)有限位板，縱橋向可自由位移，地震時橫橋向限位板剪斷，支座雙向減隔震； FPQZ-SX型，其在正常工況下可以任意方向活動，地震時雙向減隔震； FPQZ-ZM型，通常用于跨度較大的連續(xù)梁的活動墩，其在縱向活動為柱面，因此熱脹冷縮支座高度不變化，地震時橫向減隔震。 JZQZ摩擦擺球型支座的主要技術(shù)性能： 1、球形支座可承受豎向載荷； 2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)； 3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時不落梁； 4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求； 5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求； 6、球形支座具用良好的減震性能； 7、球形支座整體性能好； 8、支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。