柴油發(fā)電機(jī)組出租當(dāng)采用雙臂電橋測量時，必須先按下電源按鈕，待電流穩(wěn)定后(靠經(jīng)驗(yàn))，再按下檢流計按鈕進(jìn)行測量，測完后，必須先斷開檢流計按鈕，再松開電源按鈕。若違反上述操作順序，則可能因繞組自感電動勢過大，而損壞電橋。 ④必須準(zhǔn)確測量繞組的溫度。若溫度偏差為1℃，會給電阻帶來0．4％的誤差，容易造成誤判斷。因此，要求被測繞組的溫度必須處于穩(wěn)定冷狀態(tài)，電機(jī)繞組表面溫度與周圍的空氣溫度之差應(yīng)在±3~C之內(nèi)，運(yùn)行電機(jī)停機(jī)后到測量時約需相隔48h。 為了加速冷卻，在條件允許的情況下，發(fā)電機(jī)在退出勵磁后，可空轉(zhuǎn)一段時間后再停機(jī)，必須用經(jīng)校準(zhǔn)后的酒精溫度計進(jìn)行測量，不能使用水銀溫度計，以防破損后水銀滾人鐵芯，影響鐵芯絕緣相通風(fēng)。 溫度計應(yīng)不少于6支，分別置于絕緣的端部和槽部，若測量槽部的溫度困難，可測定子鐵芯通風(fēng)孔和齒部表面溫度，溫度計應(yīng)緊貼測點(diǎn)表面，并用絕緣材料蓋好，放置時間不少于15min。對裝有測量進(jìn)口風(fēng)溫溫度計及定子埋人式溫度計的，需同時測量。將各溫度測量數(shù)據(jù)的平均值作為繞組的溫度。