球鉸鋼支座包括固定支座、單向活動(dòng)支座、雙向活動(dòng)支座三種型式，支座規(guī)格分為22個(gè)等級(jí)，支座豎向設(shè)計(jì)承載力、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，具有機(jī)理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。
該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板，尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。抗震球鉸支座設(shè)計(jì)制造原理體形均勻規(guī)整，無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置，都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整，提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。多道抗振防線。防止脆性和失穩(wěn)破壞。防止材料老化。高質(zhì)量的制造與安裝。
抗震球鉸支座的性能參數(shù)指標(biāo)豎向承載力:500-80000KN豎向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取，但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。關(guān)于經(jīng)常修建橋梁、道路的施工隊(duì)伍來說，在購置施工建材的時(shí)分，有一樣?xùn)|西是必需要經(jīng)常停止購置的。
這種東西的名字叫做網(wǎng)架球鉸支座，但凡做過高空作業(yè)的施工隊(duì)都曉得，在高空道路以及橋梁的修建過程中，這個(gè)支座發(fā)揮著重要的穩(wěn)定作用，而且還可以抵御地震的進(jìn)犯。正是由于這個(gè)網(wǎng)架鋼支座在高空橋梁和高空道路的施工過程中發(fā)揮著重要的作用。所以在購置的時(shí)分，常常關(guān)于它的質(zhì)量和質(zhì)量的請(qǐng)求比擬高，由于它自身是一個(gè)穩(wěn)定器。

球鉸支座安裝時(shí)要檢查支座密封件有無破壞。檢查支座的相對(duì)位移是否均勻，逐個(gè)檢查記錄支座的位移量。松動(dòng)螺母一次，清洗上油，以免螺母銹死，然后緊固抗震固定鉸支座安裝方法支座與上部結(jié)構(gòu)的連接，采用高強(qiáng)度螺栓連接，也可采用焊接；支座與下部結(jié)構(gòu)的連接，采用焊接，特殊情況也可以做成高強(qiáng)度螺栓連接。注意事項(xiàng)：網(wǎng)加鋼構(gòu)支座是由制造廠組裝后整體發(fā)運(yùn)的。
安裝前應(yīng)檢查，看零件有無丟失、損壞。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。抗震球型支座的養(yǎng)護(hù)支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動(dòng)，焊縫是否開裂等。檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并灰塵當(dāng)采用焊接時(shí)，必須設(shè)置預(yù)埋鋼板。
與混凝土接觸的一面還應(yīng)焊接錨固筋，以求一定的強(qiáng)度和剛度，支座廠家可以連預(yù)埋件一起生產(chǎn)。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔抗震固定鉸支座維護(hù)保養(yǎng)支座應(yīng)每年定期維護(hù)保養(yǎng)。檢查支座連接焊有無松動(dòng)或剪斷，支座密封件有無破壞。檢查支座的相對(duì)位移是否均勻，逐個(gè)檢查記錄支座的位移量。

球鉸支座可根據(jù)工程需要制成具有抗震、減震的性能，鉸支座種類很多，每種支座又有其獨(dú)特的功能作用，例如今兒給大家介紹的彈性抗震球形鉸支座，它是在普通抗震球鉸支座的基礎(chǔ)上增加鋼板彈簧或聚氨酯類彈簧等部件，用于實(shí)現(xiàn)支座的水平剛度等特殊要求。球形支座通過球面?zhèn)髁?、不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象。 作用在混凝土上的反力比較均勻；球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。球鉸支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋等；支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。特別適用于低溫地區(qū)。