直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理說(shuō)明 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖原理 充電柴油發(fā)電機(jī)組出租調(diào)節(jié)器是和直流發(fā)電機(jī)式充電配套使用的，其總體結(jié)構(gòu)如圖3.5所示。 這種調(diào)節(jié)器由斷流器、節(jié)壓器和節(jié)流器三部分構(gòu)成。 斷流器 斷流器的結(jié)構(gòu)由鐵心、繞在鐵心上的串聯(lián)線圈、并聯(lián)線圈、活動(dòng)觸點(diǎn)、固定觸點(diǎn)、觸點(diǎn)臂及觸點(diǎn)臂彈簧等組成，其電路原理如圖3.6所示。 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，電壓低于蓄電池電壓時(shí)，串聯(lián)線圈及并聯(lián)線圈內(nèi)流過(guò)的電流很小，鐵心磁化強(qiáng)度微弱，其吸力不足以克服彈簧的張力，故觸點(diǎn)張開(kāi)。發(fā)電機(jī)與蓄電池的電路不通，發(fā)動(dòng)機(jī)和所有電器用電均由蓄電池供給。 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí)，其電壓高于蓄電池，此時(shí)主要由并聯(lián)線圈產(chǎn)生磁性吸力增強(qiáng)（并聯(lián)線圈徑細(xì)，圈數(shù)多），超過(guò)彈簧拉力，將觸點(diǎn)臂吸下，使觸點(diǎn)閉合，接通發(fā)電機(jī)與蓄電池的電路，于是發(fā)電機(jī)便向蓄電池充電，并向用電設(shè)備供電。串聯(lián)線圈內(nèi)所產(chǎn)生的吸力與并聯(lián)線圈所產(chǎn)生的吸力方向一致，使觸點(diǎn)更為牢靠。 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低或停止工作時(shí)，電壓又地域蓄電池電壓，電流即從蓄電池按相反方向流入串聯(lián)線圈，它產(chǎn)生的吸力與并聯(lián)線圈相反，互相抵消，觸點(diǎn)臂被彈簧向上拉開(kāi)，發(fā)電機(jī)與蓄電池電路被切斷，從而有效地防止蓄電池向發(fā)電機(jī)放電。

有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租的操作注意事項(xiàng)，柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械，如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)，有哪些注意事項(xiàng)。 柴油發(fā)電機(jī)的操作注意事項(xiàng) 柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。 整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 1、柴油機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火。 2、柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票，并作好一切防火的措施。 3、機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng)，并進(jìn)行檢查。