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公司新聞

歡迎訪問-火車站站房網架支座

更新時間: 2025-12-31 17:21:11 ip歸屬地:柳州,天氣:多云轉小雨,溫度:11-23 瀏覽:1次


以下是:廣西省柳州市歡迎訪問-火車站站房網架支座的產品參數
產品參數
產品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
小起訂1
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產品材質鑄鋼
產品品牌尚友
產品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制
產品型號WJQZ網架支座
可售賣地全國
產品重量80Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領域網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產品名稱網架鋼結構抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數0.03
適用工程鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程
風格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍歡迎訪問-火車站站房網架支座供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市來賓市、崇左市、防城港市 城中區(qū)、魚峰區(qū)、柳南區(qū)、柳北區(qū)、柳江區(qū)柳城縣、鹿寨縣融安縣等區(qū)域。
【瑞誠】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營柳江【網架鋼支座】城中球形支座、防城港球型支座崇左連廊支座、河池雙向滑動支座等產品服務。歡迎訪問-火車站站房網架支座_瑞誠工程橡膠(柳州市分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【17768165506】,聯系人:劉經理,河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 廣西壯族自治區(qū),柳州市 柳州市是全國性重要綜合交通樞紐,素有“桂中商埠”美譽,處在連接粵港澳大灣區(qū)與西南地區(qū)的重點節(jié)點上,柳州白蓮機場通航國內主要城市。是歷史文化名城,擁有2100多年建置史,轄區(qū)有白蓮洞遺址、柳江人遺址等史前文化,多民族文化交相融合,“壯歌、瑤舞、苗節(jié)、侗樓”堪稱“四絕”。是現代宜居的花園城市,先后榮獲園林城市、森林城市、聯合國人居范例獎等榮譽,“紫荊花城”成為城市新名片。
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網架支座根據受力狀態(tài)的不同一般分可為拉力支座節(jié)點和壓力支座節(jié)點兩類。1.雙面弧形壓力支座支座可沿上下兩個圓弧面做一定的轉動和移動,適用于大跨度、支座約束較強、溫度應力影響較顯著的大型網架。2.平板拉力支座構造同平板壓力支座,但此時錨栓承受拉力,當拉力較大時宜設錨栓支承托座。3.平板壓力支座這種節(jié)點構造簡單,加工方便,用鋼量省。但底板下壓應力分布不均勻,支座不能完全轉動,與計算假定有差異。適用于支座無明顯不均勻沉降,溫度應力影響不大的較小跨度的輕型網架。4.板式橡膠支座板式橡膠支座是在支座板與結構支承面間加設一塊由多層橡膠片和薄鋼板粘合、壓制成型的矩形橡膠墊板,并以錨栓連成一體。它除了能將上部結構的垂直壓力傳給支承結構外,還能適應網架結構所產生的水平位移與轉角。具有構造簡單,安裝方便、造價低廉等有點適用于大中跨度的網架。(橡膠墊板有使用壽命問題,查一下)5.單面弧形拉力支座構造類似單面弧形壓力支座,只是錨栓承受拉力,應設錨栓支承托座。6.單面弧形壓力支座在平板壓力支座基礎上加以改進,即在支座底板下放置弧形板,便形成單面弧形壓力支座。設四個螺栓時應在螺母下加彈簧。適用于中小跨度網架。7.球鉸壓力支座在大跨度四點支承或多點支承的網架中,為適應支座能在兩個方向作微量轉動而不產生彎矩,可采用球鉸壓力支座。構造特點是:下部突出的實心半球嵌合上部臼式半凹球內(為啥不是翻個個兒呢,考慮這樣不容易積水?),四周用錨栓連接固定,每個螺母下設置壓力彈簧,以保證支座能自由轉動。鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)興島五金橡塑有限公司建于80年代,公司占地面積5000m2,建筑面積2500m2,專業(yè)生產橋梁橡膠支座系列,伸縮縫裝置系列、地下工程中橡膠止水帶系列,各種機械橡膠配件,實心橡膠輪胎系列,還有一條磨制鉆頭生產線。公司現有職工150余人,其中技術人員10人、橋梁橡膠支座、。伸縮縫,止水帶等工程配套產品,是經過交通部、鐵道部專業(yè)技術部門認可,廣泛應用于我國基礎建設工程中,例如:亞洲大橋、潤揚公路大橋、江蘇沿江高等級公路等,產品質量、售后服務,信譽均得到有關專家客商用戶的一致好評。




瑞誠工程橡膠(柳州市分公司)自成立以來,一直專注于【連廊支座】,精品、創(chuàng)新是我們不斷追求的目標。



現澆梁網架鋼結構支座的安裝:A、橋墩支承墊石應預留地腳螺栓孔,孔的尺寸應大于或等于三倍地腳螺栓的直徑,深度稍大于地腳螺栓的長度。B、在橋墩支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線。C、產品出廠時是對中組裝的(即支座是對稱的),對于單向或雙向活動支座,應根據安裝時的氣候溫度按要求預設偏移量,然后用四塊鋼板連接牢固。D、整體吊裝網架鋼結構支座,將地腳螺栓穿過支座底板的螺栓孔后扭上螺母,其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度。 找正縱、橫向設計中心位置就位,使地腳螺栓插入墊石預留螺栓孔內,用四塊鋼楔塊調整支座水平至設計標高,支座的四角高差不得大于2mm,并使支座底板高出墊石頂面20~50mm。E、用環(huán)氧砂漿或無收縮砂漿灌注預留螺栓孔及支座底板墊層,待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊,并用砂漿填滿空位,砂漿要求灌注密實。F、將網架鋼結構支座頂板穿過地腳螺栓后扭上螺母(其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度),作為現澆梁模板的部分進行澆注。為防止漏漿,可在頂板與模板之間四周空隙處用紗布或軟木板填充。以后拆除模板時再除去。G、現澆梁體形成整體并達到設計強度后,在張拉梁體預應力之前,拆除四塊連接鋼板,以免梁體的正常轉動和位移受到約束。H、對于活動支座,清潔不銹鋼表面,安裝圍板。




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歡迎訪問-火車站站房網架支座

網架鋼結構支座_鋼結構連廊支座吊裝條件分析 鋼結構連廊支座設備高度達80.700m~98.500m,自重較大,且桿件許多。若選用分件高空散裝,不光高空拼裝、焊接工作量巨大,而且存在較大的質量、危險。施工的難度也可想而知,對后續(xù)專業(yè)施工和整個工程的工期影響很大。鋼結構連廊支座吊裝 根據以往類似工程的成功經驗,若將鋼連廊在地上拼裝成全體后,運用“超大型液壓同步行進技術”將其一次行進到位,將大大下降設備施工難度,于質量、和工期等均有利。雖然鋼結構連廊支座的主體長度略小于主樓間的凈距,但由于1/1-13線與1-E軸、2-7線與1-E軸交點處的兩根砼立柱以及聯絡梁、幕墻結構的平面方位占用了鋼連廊筆直方向的拼裝和設備方位,使得鋼結構連廊支座從幾許尺度上無法全體設備至規(guī)劃方位。也就是說,網架鋼結構支座_鋼結構連廊支座有必要選用分段吊裝的方法完成吊裝。
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