我主要從事水下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，水庫(kù)、水廠及電廠泵房水下維修、清淤、取排水口工程，船塢船臺(tái)、滑道、船閘、圍堤護(hù)岸、棧橋、土石方、港口裝卸設(shè)備吊裝，大件吊裝，航道疏浚、水下管道安裝、水下電纜鋪設(shè)、水下探摸測(cè)量、水下切割電焊、水下打樁拔樁、浮吊、沿海與內(nèi)河沉船沉物打撈等工程。

3、鐵路、公路隧道和地下洞庫(kù)的堵漏水，涵洞、地下電纜溝的堵漏。

4、水利水電工程的水庫(kù)大壩灌漿，循環(huán)隧道、循環(huán)水池裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土裂縫的防滲補(bǔ)強(qiáng)。

5、煤炭開采或其他采礦工程中礦井堵水，礦井豎井井筒的防滲補(bǔ)強(qiáng)。

6、鐵路、公路隧道和地下洞庫(kù)的堵漏水，涵洞、地下電纜溝的堵漏。

7、各種混凝土建筑物的裂縫、伸縮縫、施工縫、沉降縫、結(jié)構(gòu)縫的堵漏密封。

8、水利水電的地下廠房、輸水隧洞、水庫(kù)壩體的防滲水下堵漏。

管道的水下鋪設(shè)

1、浮漂拖航鋪管：

浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長(zhǎng)度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內(nèi)，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。

如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心延長(zhǎng)線的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對(duì)岸的曳引設(shè)備（卷揚(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等）浮拖。

但多數(shù)情況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。

管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2——1的放氣孔和進(jìn)水孔。

管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內(nèi)。

管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系，調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對(duì)口。

2、水底拖曳鋪管

當(dāng)長(zhǎng)度較大的管段采用浮航困難時(shí)，可在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小，水下堵漏作業(yè)，不需牽制船，但拖運(yùn)馬力較大。適用與長(zhǎng)距離深水鋪管，如向海中鋪設(shè)排污干管。

如管道分段預(yù)制，則應(yīng)在拖曳過程中將管道逐段接口，增長(zhǎng)拖曳長(zhǎng)度。管道一次拖曳長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十米。

3、鋪管船鋪管

將管子用運(yùn)管船運(yùn)至鋪管船上，在鋪管船上進(jìn)行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長(zhǎng)距離管段遠(yuǎn)離岸邊的鋪管工作。

4、沖沉土層鋪管

水底鋪設(shè)的管段，如采用預(yù)先挖溝的方法，管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點(diǎn)，可采用沖沉法鋪管。

沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。

采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。