柴油發(fā)電機(jī)組出租電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性與暫態(tài)穩(wěn)定性電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性是研究電力系統(tǒng)在某一運(yùn)行方式下，遭受微小擾動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性問(wèn)題。對(duì)于瞬時(shí)性和性干擾都能回到或接近原始狀態(tài)，則電力系統(tǒng)是靜態(tài)穩(wěn)定的。靜態(tài)不穩(wěn)定的現(xiàn)象可以是同步發(fā)電機(jī)的非周期性失步（或稱滑行失步,缺乏足夠的同步力矩引起；或是缺乏足夠的阻尼產(chǎn)生振蕩失步）或同步發(fā)電機(jī)間自發(fā)不斷增大的振蕩。電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性是電力系統(tǒng)在一個(gè)特定的大干擾下，能恢復(fù)到原始或接近原始運(yùn)行方式，并保持同步發(fā)電機(jī)同步運(yùn)行能力。大干擾一般指短路故障，一般假定這些故障出現(xiàn)在線路上，也可以考慮發(fā)生在變壓器或母線上。在發(fā)生這些故障后，可以借斷路器故障開(kāi)關(guān)元件來(lái)故障。電力系統(tǒng)穩(wěn)定分為三個(gè)電量的穩(wěn)定：電壓穩(wěn)定、頻率穩(wěn)定、功角穩(wěn)定。勵(lì)磁系統(tǒng)提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定主要是提高電壓的穩(wěn)定，其次是提高功角穩(wěn)定。頻率穩(wěn)定由調(diào)速器負(fù)責(zé)。功角穩(wěn)定又分為三種：靜態(tài)穩(wěn)定、暫態(tài)穩(wěn)定和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。靜態(tài)穩(wěn)定是系統(tǒng)受到小擾動(dòng)后系統(tǒng)的穩(wěn)定性；暫態(tài)穩(wěn)定是大擾動(dòng)后系統(tǒng)在隨后的1－2個(gè)周波的穩(wěn)定性；動(dòng)態(tài)穩(wěn)定是小擾動(dòng)后或者是大擾動(dòng)1－2周波后的，并且采取技術(shù)措施后的穩(wěn)定性，也就是PSS研究的穩(wěn)定性。

柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運(yùn)行的注意事項(xiàng)： 1）從物理意義上理解，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于勵(lì)磁電流較小，發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子磁極間用以拉住的磁力線減少，發(fā)電機(jī)容易失去穩(wěn)定，即發(fā)電機(jī)在進(jìn)相運(yùn)行時(shí)其靜態(tài)穩(wěn)定性會(huì)降低。此時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定是否要限制發(fā)電機(jī)的出力。 2）端部漏磁將會(huì)引起定子端部的溫度升高。應(yīng)密切監(jiān)視溫度。 3）由于進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)出口電壓可能下降，從而使廠用電電壓下降，應(yīng)注意廠用電的發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)繞組的幾點(diǎn)區(qū)別 發(fā)電機(jī)的繞組和電動(dòng)機(jī)的繞組一樣，沒(méi)有區(qū)別。 只是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是被其他能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，切割定子繞組線圈，并在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流發(fā)電。 電動(dòng)機(jī)的情況正好和發(fā)電機(jī)相反，當(dāng)電通到電動(dòng)機(jī)繞組后，在電動(dòng)機(jī)繞組中形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，這個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組，產(chǎn)生扭矩，是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。。